Baiskeli ya kukunja ya nyuzi za kaboni inchi 20 yenye kasi 9 inauzwa |EWIG

Je, baiskeli za kaboni huvunjika kwa urahisi?

Fiber ya kaboniina nguvu, lakini haiwezi kudumu, kwa hivyo ikiwa unaendesha barabara "ya chuki" basi huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuvunjika, lakini unaweza kuiharibu ikiwa utagonga mwamba au kitu.

Sababu ya hii ni kwamba nyuzinyuzi za kaboni ni "nyenzo mchanganyiko" - zimetengenezwa kwa "nyuzi" ndefu za kaboni safi ambazo zimesimamishwa kwenye nyenzo za "tumbo", kwa kawaida aina fulani ya resin epoxy.Nyuzi zina muundo wa tabaka kwao ambao huwafanya kuwa na nguvu zaidi kwa urefu wao.

Kwa hivyo ingawa nyuzinyuzi za kaboni zimeundwa kuwa na nguvu ikiwa utaitumia kama ilivyokusudiwa, ikiwa utaigonga kwa njia moja kwa moja kwa nyuzi, basi ni dhaifu sana. Na kwa kuwa imepachikwa kwenye plastiki, nyenzo hiyo si ngumu sana, na inaweza kukwaruzwa. kwa urahisi sana. Kwa kulinganisha moja kwa moja, saruji iliyoimarishwa mara nyingi inaweza kuwa "nguvu kama chuma" lakini ikiwa utaipiga kwa nyundo bila shaka itakuwa rahisi zaidi kuliko chuma.

Sasa, nyuzinyuzi za kaboni ni nguvu sana hivi kwamba unaweza kuifanya iwe sugu kwa uharibifu kwa kuijenga tu kupita kiasi, na bado utapata baiskeli yenye uzani mwepesi zaidi kuliko ikiwa umeitengeneza kwa chuma.

Lakini isipokuwa kama umepata baiskeli ya kaboni ambayo imeundwa mahususi kudumu, ni dhaifu sana kuliko kawaida.Kuna uwezekano mdogo wa kukuvunja kuliko baiskeli ya chuma, lakini unapaswa kuwa mwangalifu zaidi ili usiziharibu.

Ni chapa gani bora ya baiskeli ya kukunja?

Miaka michache iliyopita, baiskeli za kukunja hazikupendwa sana na watumiaji wana idadi ndogo tu ya chaguo.Kwa sasa, tunaweza kuziona kila mahali nchini Marekani, kuanzia wauzaji reja reja mtandaoni kama vile Amazon hadi maduka ya matofali na chokaa kama vile.Lengo, Walmart or Mamlaka ya Michezo.

Ingawa hii ni habari njema kwetu, inamaanisha pia unaweza kutumia muda mwingi kutafiti na kuamua ni baiskeli ipi bora zaidi inayokunja kwa mahitaji yako.Tunapenda baiskeli za kukunja na ni bora kuzijaribu ili tujue kuwa huu sio uamuzi rahisi, haswa kwa wanunuzi wasio na uzoefu.

Watu wengi wana chuki dhidi ya aina hii ya baiskeli kwa sababu wanafikiri ni ghali zaidi, kubwa zaidi na haiwezi kushindana na baiskeli za kawaida za ukubwa kamili.Mtazamo si halali tena kwani kumekuwa na maboresho mengi katika muundo na nyenzo za kukunja baiskeli katika muongo uliopita.Ubaya wa kutokuwa na uwezo hutatuliwa kwa kuwa baiskeli zinazokunja ni za kushikana na nyepesi kiasi kwamba unaweza kuweka mbili kati ya hizo kwenye shina la gari lako.Uzito wa folda za hivi majuzi zaidi hufanywa chini ya pauni 30 na hata tunaona nyepesi kuliko pauni 20.

Baiskeli za kukunja zinafaa kwa mtu yeyote ambaye anataka kutumia baiskeli katika maeneo mengi zaidi, kwa watu wanaofahamu afya zao na wanaotafuta njia bora zaidi ya kuzunguka na yenye afya zaidi.Wasafiri wa mijini wangenufaika zaidi kutokana na kukunja baiskeli kwa sababu hawana nafasi ya kutosha ya kuhifadhi baiskeli ya kawaida na wanahitaji kutatua tatizo la maili ya mwisho.

Hakuna baiskeli bora ya kukunja, lakini ni muhimu kupata ile inayokufaa.

maisha ya fremu ya baisikeli ya kaboni

Baiskeli ya nyuzi za kabonifremu haichoshi kama alumini, hata hivyo, nyuzinyuzi za kaboni zisizofunikwa na resini iliyotungwa inaweza kudhoofika / kuharibiwa kwa muda kwa kukabiliwa na mwanga wa Urujuanimno (UV).Kwa sababu hii wengimuafaka wa nyuzi za kaboni hupigwa rangina rangi isiyo wazi au kitu chenye ulinzi wa UV (vizuizi au vifyonza).Isipokuwa hautaweka baiskeli kuchomwa moto, shambulio la kemikali au kugonga kwa kiasi cha kutosha kuivunja, au kuweka alama kwenye fremu au uma, na hivyo kusababisha kikolezo cha mkazo, inapaswa kudumu kwa muda mrefu sana.Kwa uangalifu sahihi inaweza kumshinda mpanda farasi.

Ikiwa unatunza baiskeli, izuie jua wakati huiendesha na usiifanye kwa hits kubwa, kama vile kuanguka, hivyo kukaa chini ya kikomo cha kushindwa kwa nyenzo, inapaswa kudumu kwa muda mrefu sana. .

Isipokuwa zimeharibiwa au zimejengwa vibaya, fremu za baiskeli za kaboni zinaweza kudumu kwa muda usiojulikana.Wazalishaji wengi bado wanapendekeza kwamba ubadilishe sura baada ya miaka 6-7, hata hivyo, muafaka wa kaboni ni wenye nguvu sana kwamba mara nyingi huwazidi wapandaji wao.

uzito wa sura ya baiskeli ya nyuzi za kaboni

Wastanibaiskeli ya kukunja kaboniuzani wa takriban 8.2kg (pauni 18).Kama aina nyingine zote za baiskeli, saizi ya fremu, nyenzo za fremu, magurudumu, gia na saizi ya tairi inaweza kubadilisha uzito wa jumla.Fremu za baiskeli za nyuzi za kaboni ni kali, ni ngumu sana na kwa kweli, nyepesi zaidi. Kawaida uzito wa fremu ya kaboni ni karibu 800g.

Waendesha baiskeli wazito zaidi wanapaswa kuzingatia viwango vya uzani kwa sababu za usalama na kuhakikisha uimara na utendakazi wa bidhaa wanazonunua.Watengenezaji wa fremu na magurudumu huweka vikomo vya uzani kulingana na vipimo vya utendakazi kwa usalama wa waendeshaji, ili kujilinda kisheria, na kuwa na dhamana thabiti nyuma ya bidhaa zao.

Kwa waendeshaji wengi, uzito wa baiskeli ndio jambo kuu.Kuwa na baiskeli nyepesi hurahisisha kupanda na kunaweza kurahisisha uendeshaji wa baiskeli.Ingawa inawezekana kutengeneza baiskeli nyepesi kutoka kwa nyenzo zozote, inapokuja suala la uzani, kaboni hakika ina faida.Fremu ya nyuzi kaboni karibu kila wakati itakuwa nyepesi kuliko sawa na alumini na utapata tu baiskeli za nyuzi za kaboni kwenye pro peloton, kwa sehemu kwa sababu ya faida za uzani.

nifanye nini na fremu yangu ya baiskeli ya kaboni iliyopasuka?

Fundi mtaalamu anapaswa kukagua baiskeli yako kila wakati kukiwa na ajali au uharibifu wa kaboni. Ni hali ambapo baiskeli yako itaanguka, au utapata ajali kwenye baiskeli yako ya milimani.Tunatumahi kuwa uzani wa athari ulitoka kwa baiskeli yenyewe, au sehemu ya mwili wako, lakini sio mengi zaidi.Anza na ukaguzi wa kuona.Osha baiskeli.Tunatumahi kuwa unaitunza baiskeli yako vizuri na unafuatilia mambo ili ujue kila mkumbo ambao umeweka ndani yake.Lakini safisha kabisa ili upate mtazamo mzuri wa baiskeli nzima.Hiyo ndiyo mahali pazuri pa kuanzia.Unatafuta aina yoyote ya nyufa au uharibifu.Ukipata kitu, unaweza kukimbia rag juu ya doa kuharibiwa na kama rag snags juu ya tube carbon hiyo ni ishara kwamba kuna kitu kibaya.

jinsi ya kufunga taa ya talgate kwenye baiskeli ya kaboni?

Kutumia Taa za Mchana za mbele na nyuma kwa kila safari ni njia iliyothibitishwa ya kuongeza mwonekano wako.Lakini ni muhimu kuziweka vizuri ili kupata manufaa zaidi.Jifunze jinsi ya kuzisakinisha kwa usahihi kwa kufuata pamoja na video yetu ya hatua kwa hatua na maagizo hapa chini.

1.Angalia ili kuhakikisha kuwa unatumia mabano ya kuunganisha haraka yaliyoundwa kwa ajili ya taa ya nyuma—ina umbo la kabari na itakuwa na aikoni ya tandiko juu yake, karibu kabisa na ndoano ya kamba.

Kumbuka: sura ya kabari inakabiliana na pembe ya nguzo ya kiti ili mwanga wa nyuma daima ufanane na ardhi.Kwa njia hii mwanga hutupwa moja kwa moja nyuma yako, kukupa upeo mkubwa unaoonekana na kuhakikisha kuwa madereva wanaweza kukuona.

2. Shikilia mabano ili sehemu pana zaidi ya kabari ikabiliane na ardhi na ikoni ya tandiko iwe wima.

3. Weka mwanga karibu na sehemu ya juu ya nguzo, lakini iwe chini kiasi kwamba mwanga hautazuiwa na begi au pakiti ya kiti.

4.Ambatisha mabano ya kuunganisha haraka kwenye nguzo yako kwa kunyoosha mikanda ya mpira karibu na nguzo yako.

5. Kisha, pata ndoano salama kwa njia ya notch kwenye kamba.Tabo kwenye ndoano itashikilia kamba yoyote ya ziada mahali.

jinsi ya kuacha breki za baiskeli kwenye rimu za kaboni?

"Kusafisha rota zako au rimu za magurudumu mara kwa mara kwa kifaa maalum (isiyo na mafuta) cha breki ya diski ni njia nzuri ya kuzuia breki za milio.Kusafisha pedi zako pia kunaweza kusaidia kunyamazisha mambo - unaweza kujaribu sandpaper au kusaga pedi - lakini ikiwa grisi imelowa kwenye pedi, unaweza kuhitaji kuzibadilisha.

Jambo la kwanza unalotaka kufanya na breki za mdomo ni kuhakikisha kuwa vidhibiti vya breki na sehemu za breki za ukingo na vizuizi vya breki zimesafishwa vizuri na ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.Pia, angalia kwamba bolts zote zinazoweka caliper kwenye fremu na vizuizi vya kuvunja kwenye calipers zimeimarishwa kwa usalama.Sehemu yoyote iliyolegea inaweza kusababisha kelele za breki zisizohitajika.

Mara nyingi sababu ya squeal ya kuvunja ni uchafuzi unaosababishwa na lubing ya mnyororo wa shauku au mafuta yaliyochukuliwa kwenye barabara katika hali ya mvua na madimbwi mengi.Kwa hiyo hakikisha kwamba rimu zimesafishwa vizuri na degreaser ili kuondoa mafuta yoyote ya mabaki.Kuna visafishaji vingi vya breki kwenye soko ambavyo vinaweza kusaidia kuhakikisha nyuso za breki ziko katika hali ya juu kabisa.

Ikiwa usafishaji mzuri hautatui kelele, sababu nyingine inayowezekana ni mtetemo unaosababishwa na breki iliyowekwa vibaya.