9 வேகத்தில் 20 இன்ச் கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு பைக் விற்பனைக்கு |EWIG

கார்பன் பைக்குகள் எளிதில் உடையுமா?

காிம நாா்வலுவானது, ஆனால் நீடித்தது அல்ல, எனவே நீங்கள் ஒரு "மோசமான" சாலையில் சவாரி செய்கிறீர்கள் என்றால், அது உடைந்து விடும் என்று நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பாறை அல்லது ஏதாவது ஒன்றைத் தாக்கினால் அதை சேதப்படுத்தலாம்.

இதற்குக் காரணம், கார்பன் ஃபைபர் ஒரு "கலப்புப் பொருள்" - இது தூய கார்பனின் நீண்ட "ஃபைபர்களால்" உருவாக்கப்படுகிறது, அவை "மேட்ரிக்ஸ்" பொருளில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக ஒருவித எபோக்சி பிசின்.இழைகள் ஒரு அடுக்கு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை அவற்றின் நீளத்தில் மிகவும் வலிமையானவை.

கார்பன் ஃபைபர் நீங்கள் விரும்பியபடி பயன்படுத்தினால் வலுவாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எப்படியாவது இழைகளுக்கு செங்குத்தாக அடித்தால், அது உண்மையில் மிகவும் பலவீனமாக இருக்கும். மேலும் இது பிளாஸ்டிக்கில் உட்பொதிக்கப்பட்டிருப்பதால், பொருள் மிகவும் கடினமானதாக இல்லை, மேலும் கீறல்கள் ஏற்படலாம். ஒரு நேரடி ஒப்பீட்டிற்கு, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெரும்பாலும் "எஃகு போல வலுவானதாக" இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் அதை ஒரு சுத்தியலால் அடித்தால், அது எஃகு விட மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

இப்போது, ​​கார்பன் ஃபைபர் நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலுவாக இருப்பதால், அதை மிகையாகக் கட்டுவதன் மூலம் சேதத்தைத் தடுக்க முடியும், மேலும் நீங்கள் அதை உலோகத்தால் செய்ததை விட இலகுவான எடை கொண்ட பைக்கை இன்னும் வாங்குவீர்கள்.

ஆனால் நீங்கள் குறிப்பாக நீடித்ததாக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்பன் பைக்கைப் பெற்றிருந்தால் தவிர, அவை வழக்கத்தை விட மிகவும் உடையக்கூடியவை.மெட்டல் பைக்கை விட அவை உண்மையில் உங்கள் மீது உடைவது குறைவு, ஆனால் அவற்றை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

சிறந்த மடிப்பு பைக் பிராண்ட் எது?

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மடிப்பு பைக்குகள் மிகவும் பிரபலமாகவில்லை மற்றும் நுகர்வோருக்கு குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தேர்வுகள் மட்டுமே உள்ளன.இந்த நேரத்தில், அமேசான் போன்ற ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் முதல் செங்கல் மற்றும் மோட்டார் கடைகள் வரை அமெரிக்காவில் எல்லா இடங்களிலும் அவற்றைக் காணலாம்.இலக்கு, வால்மார்ட் or விளையாட்டு ஆணையம்.

இது எங்களுக்கு நல்ல செய்தியாக இருந்தாலும், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற மடிப்பு சைக்கிள் எது என்பதை ஆராய்ந்து முடிவு செய்வதில் நீங்கள் அதிக நேரம் செலவிட வேண்டியிருக்கும்.மடிப்பு மிதிவண்டிகளை நாங்கள் விரும்புகிறோம், அவற்றைச் சோதிப்பது நல்லது, எனவே இது எளிதான முடிவு அல்ல, குறிப்பாக அனுபவமற்ற கடைக்காரர்களுக்கு.

பலருக்கு இந்த வகை சைக்கிள் மீது தப்பெண்ணம் உள்ளது, ஏனெனில் இது அதிக விலை, பருமனானது மற்றும் வழக்கமான முழு அளவிலான பைக்குகளுடன் போட்டியிட முடியாது.கடந்த தசாப்தத்தில் மடிப்பு பைக்குகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் மெட்டீரியல்களில் நிறைய மேம்பாடுகள் ஏற்பட்டுள்ளதால் இந்த பார்வை செல்லுபடியாகாது.மடிப்பு பைக்குகள் மிகவும் கச்சிதமாகவும், எடை குறைந்ததாகவும் இருப்பதால், அவற்றில் இரண்டை உங்கள் காரின் டிரங்கில் வைக்கலாம் என்பதால், கட்டுப்பாடற்றதாக இருப்பதன் தீமை தீர்க்கப்படுகிறது.மிக சமீபத்திய கோப்புறைகளின் எடை 30 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் சிலவற்றை 20 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவாகக் காண்கிறோம்.

அதிக இடங்களில் மிதிவண்டியைப் பயன்படுத்த விரும்பும் எவருக்கும், தங்கள் ஆரோக்கியத்தைப் பற்றி அறிந்தவர்கள் மற்றும் மிகவும் ஆரோக்கியமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற வழியைத் தேடும் மக்களுக்கு மடிப்பு சைக்கிள்கள் பொருத்தமானவை.நகர்ப்புற பயணிகள் மடிப்பு பைக்குகளால் மிகவும் பயனடைவார்கள், ஏனெனில் அவர்களிடம் வழக்கமான பைக்கை சேமிக்க போதுமான இடம் இல்லை மற்றும் கடைசி மைல் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும்.

சிறந்த மடிப்பு பைக் எதுவும் இல்லை, ஆனால் உங்களுக்கு ஏற்ற ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது முக்கியம்.

கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம் ஆயுட்காலம்

கார்பன் ஃபைபர் பைக்சட்டமானது அலுமினியத்தைப் போல சோர்வடையாது, இருப்பினும் பூசப்படாத கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட பிசின் ஆகியவை புற ஊதா ஒளியின் (UV) வெளிப்பாட்டின் மூலம் காலப்போக்கில் வலுவிழக்க / சேதமடையலாம்.இந்த காரணத்திற்காக பலகார்பன் ஃபைபர் பிரேம்கள் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளனஒளிபுகா வண்ணப்பூச்சு அல்லது UV பாதுகாப்புடன் (தடுப்பான்கள் அல்லது உறிஞ்சிகள்)நீங்கள் பைக்கை நெருப்பு, இரசாயன தாக்குதல் அல்லது உடைக்கும் அளவுக்கு பெரிய தாக்குதலுக்கு உட்படுத்தவில்லை, அல்லது சட்டகம் அல்லது ஃபோர்க்கில் ஒரு உச்சநிலையை வைத்து, அதன் மூலம் அழுத்தத்தை செறிவூட்டினால், அது மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.சரியான கவனிப்புடன் அது சவாரி செய்பவரை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

நீங்கள் பைக்கைக் கவனித்துக் கொண்டால், நீங்கள் அதை ஓட்டாதபோது அதை வெயிலில் படாதவாறு வைத்திருங்கள் மற்றும் விபத்து போன்ற பெரிய வெற்றிகளுக்கு உட்படுத்தாதீர்கள், இதனால் பொருளின் தோல்வி வரம்பிற்கு உட்பட்டு, அது மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும். .

அவை சேதமடையாமல் அல்லது மோசமாக கட்டமைக்கப்படாவிட்டால், கார்பன் பைக் பிரேம்கள் காலவரையின்றி நீடிக்கும்.பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் 6-7 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சட்டத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர், இருப்பினும், கார்பன் பிரேம்கள் மிகவும் வலுவானவை, அவை பெரும்பாலும் தங்கள் ரைடர்களை விட அதிகமாக இருக்கும்.

கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம் எடை

சராசரிகார்பன் மடிப்பு பைக்தோராயமாக 8.2கிலோ (18 பவுண்டுகள்) எடையுள்ளது.மற்ற எல்லா பைக் வகைகளையும் போலவே, பிரேம் அளவு, பிரேம் மெட்டீரியல், சக்கரங்கள், கியர்கள் மற்றும் டயர் அளவு ஆகியவை ஒட்டுமொத்த எடையை மாற்றும்.கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம்கள் வலிமையானவை, நியாயமான அளவில் கடினமானவை மற்றும் உண்மையில் மிகவும் இலகுவானவை. பொதுவாக கார்பன் சட்டகத்தின் எடை சுமார் 800 கிராம் இருக்கும்.

அதிக எடை கொண்ட சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக எடை வரம்புகளை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் அவர்கள் வாங்கும் பொருட்களின் நீடித்த தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும்.ஃபிரேம் மற்றும் வீல்செட் உற்பத்தியாளர்கள் ரைடர் பாதுகாப்பிற்காகவும், சட்டப்பூர்வமாக தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்காகவும், மேலும் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்குப் பின்னால் உறுதியான உத்தரவாதத்தைக் கொண்டிருப்பதற்காகவும் செயல்திறன் அளவீடுகளின் அடிப்படையில் எடை வரம்புகளை நிறுவுகின்றனர்.

பல ஓட்டுநர்களுக்கு, பைக்கின் எடை முதன்மையான கவலையாக உள்ளது.இலகுரக பைக்கை வைத்திருப்பது ஏறுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பைக்கை சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குகிறது.எடையைப் பொறுத்தவரை, கார்பனுக்கு நிச்சயமாக நன்மை உண்டு.ஒரு கார்பன் ஃபைபர் சட்டமானது அலுமினியத்திற்குச் சமமானதை விட எப்போதும் இலகுவாக இருக்கும், மேலும் எடை நன்மைகள் காரணமாக ப்ரோ பெலோட்டானில் கார்பன் ஃபைபர் பைக்குகளை மட்டுமே நீங்கள் காணலாம்.

விரிசல் அடைந்த கார்பன் பைக் சட்டத்தை நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

விபத்து அல்லது கார்பன் சேதம் ஏற்பட்டால், தொழில்முறை மெக்கானிக் எப்போதும் உங்கள் பைக்கை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.. இது உங்கள் பைக் கீழே விழும் அல்லது உங்கள் மவுண்டன் பைக்கில் விபத்துக்குள்ளாகும் காட்சி.தாக்கத்தின் பின்னால் உள்ள எடை பெரும்பாலும் பைக்கிலிருந்தோ அல்லது உங்கள் உடலிலிருந்தோ வந்தது என்று நம்புகிறோம், ஆனால் வேறு எதுவும் இல்லை.காட்சி ஆய்வுடன் தொடங்கவும்.பைக்கை கழுவவும்.உங்கள் பைக்கை நீங்கள் நன்றாக கவனித்துக்கொள்வீர்கள் என்று நம்புகிறேன், மேலும் நீங்கள் அதில் போட்ட ஒவ்வொரு கீறலும் உங்களுக்குத் தெரியும்.ஆனால் அதை முழுவதுமாக சுத்தம் செய்வதன் மூலம் முழு பைக்கையும் நன்றாகப் பார்க்க முடியும்.அது உண்மையில் தொடங்க சிறந்த இடம்.நீங்கள் எந்த வகையான விரிசல் அல்லது சேதத்தையும் தேடுகிறீர்கள்.நீங்கள் எதையாவது கண்டால், சேதமடைந்த இடத்தில் ஒரு துணியை இயக்கலாம் மற்றும் கார்பன் குழாயில் கந்தல் சிக்கினால், அது ஏதோ தவறு உள்ளது என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

கார்பன் பைக்கில் டால்கேட் லைட்டை நிறுவுவது எப்படி?

ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் முன் மற்றும் பின்புற பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பார்வையை அதிகரிக்க ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வழியாகும்.ஆனால் அதிக பலனைப் பெற அவற்றை சரியாக ஏற்றுவது முக்கியம்.எங்கள் படிப்படியான வீடியோ மற்றும் கீழே உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் அவற்றை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது என்பதை அறியவும்.

1. பின்பக்க ஒளிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விரைவு இணைப்பு அடைப்புக்குறியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைச் சரிபார்க்கவும்-அது வெட்ஜ் வடிவமானது மற்றும் ஸ்ட்ராப்பின் கொக்கிக்கு அடுத்ததாக சேடில் ஐகான் இருக்கும்.

குறிப்பு: ஆப்பு வடிவம் சீட்போஸ்டின் கோணத்தை எதிர்க்கிறது, இதனால் பின்புற ஒளி எப்போதும் தரையில் இணையாக இருக்கும்.இந்த வழியில் ஒளி உங்கள் பின்னால் நேரடியாக வீசப்படுகிறது, இது உங்களுக்கு சிறந்த புலப்படும் வரம்பை அளிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர்கள் உங்களைப் பார்க்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

2. அடைப்புக்குறியைப் பிடிக்கவும், அதனால் ஆப்புகளின் அகலமான பகுதி தரையை எதிர்கொள்ளும் மற்றும் சேணம் ஐகான் நிமிர்ந்து இருக்கும்.

3. சீட்போஸ்டின் மேற்பகுதிக்கு அருகில் லைட்டை வைக்கவும், ஆனால் வெளிச்சம் ஒரு பை அல்லது சீட்பேக் மூலம் தடுக்கப்படாமல் இருக்கும் அளவுக்கு குறைவாக வைக்கவும்.

4.உங்கள் சீட்போஸ்டைச் சுற்றி ரப்பர் பட்டைகளை நீட்டுவதன் மூலம் உங்கள் சீட்போஸ்டுடன் விரைவான இணைப்பு அடைப்புக்குறியை இணைக்கவும்.

5. பிறகு, ஸ்டிராப்பில் உள்ள ஒரு நாட்ச் வழியாக கொக்கியைப் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்கவும்.கொக்கியில் உள்ள தாவல் அதிகப்படியான பட்டையை இடத்தில் வைத்திருக்கும்.

கார்பன் விளிம்புகளில் சத்தமிடும் பைக் பிரேக்குகளை நிறுத்துவது எப்படி?

“உங்கள் ரோட்டர்கள் அல்லது வீல் ரிம்களை குறிப்பிட்ட (எண்ணெய் இல்லாத) டிஸ்க் பிரேக் டிக்ரீஸர் மூலம் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்வது பிரேக்குகள் சத்தமிடுவதைத் தவிர்க்க ஒரு நல்ல வழியாகும்.உங்கள் பேட்களை சுத்தம் செய்வதும் விஷயங்களை அமைதிப்படுத்த உதவும் - நீங்கள் சில மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது பேட்களை அரைக்க முயற்சி செய்யலாம் - ஆனால் கிரீஸ் திண்டில் ஊறினால், நீங்கள் அவற்றை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ரிம் பிரேக்குகளுடன் நீங்கள் செய்ய விரும்பும் முதல் விஷயம், பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் விளிம்பின் பிரேக்கிங் மேற்பரப்புகள் மற்றும் பிரேக் பிளாக்குகள் நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும்.மேலும், சட்டகத்திற்கு காலிபரைப் பாதுகாக்கும் அனைத்து போல்ட்களும் காலிப்பர்களுக்கான பிரேக் பிளாக்குகளும் பாதுகாப்பாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.எந்த தளர்வான பகுதிகளும் தேவையற்ற பிரேக் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

அடிக்கடி பிரேக் சத்தத்திற்குக் காரணம் மாசுபடுதல் ஆகும், இது உற்சாகமான செயின் லூப்பிங் அல்லது எண்ணெயை அதிக குட்டைகளுடன் ஈரமான நிலையில் சாலையில் சவாரி செய்வதால் ஏற்படுகிறது.எனவே, எஞ்சியிருக்கும் எண்ணெயை அகற்ற, விளிம்புகளை டிக்ரீஸர் மூலம் நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.சந்தையில் பல பிரேக் கிளீனர்கள் உள்ளன, அவை பிரேக்கிங் மேற்பரப்புகள் டிப் டாப் நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய உதவும்.

ஒரு நல்ல க்ளீன் சத்தத்தை தீர்க்கவில்லை என்றால், மற்ற சாத்தியமான காரணம் மோசமாக அமைக்கப்பட்ட பிரேக்கினால் ஏற்படும் அதிர்வு ஆகும்.