கார்பன் ஃபோல்டிங் பைக் 9 ஸ்பீடு சிறந்த கார்பன் ஃபோல்டிங் பைக், நிறம் மாறக்கூடியது |எவிக்

கார்பன் பைக் என்றால் என்ன?

கார்பன் ஃபைபர் மவுண்டன் பைக் கார்பன் ஃபைபர் இழைகளை நெசவு செய்து பின்னர் கடினமான எபோக்சி பிசினுக்குள் அமைக்கப்படுகிறது.ஏரோடைனமிக் வடிவங்களை உருவாக்குவதற்கும் பொருள் எளிதானது, மேலும் பைக்கைச் சுற்றியுள்ள முக்கியமான பகுதிகளில் மாறி வலிமை அல்லது நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் பொறியாளர்கள் விளையாட அனுமதிக்கிறது.

பல ஓட்டுநர்களுக்கு, பைக்கின் எடை முதன்மையான கவலையாக உள்ளது.இலகுரக பைக்கை வைத்திருப்பது ஏறுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பைக்கை சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குகிறது.எடையைப் பொறுத்தவரை, கார்பனுக்கு நிச்சயமாக நன்மை உண்டு.ஒரு கார்பன் ஃபைபர் சட்டமானது அலுமினியத்திற்குச் சமமானதை விட எப்போதும் இலகுவாக இருக்கும், மேலும் எடை நன்மைகள் காரணமாக ப்ரோ பெலோட்டானில் கார்பன் ஃபைபர் பைக்குகளை மட்டுமே நீங்கள் காணலாம்.

சில சிறந்த பைக்குகள், ஃபார்முலா ஒன் மற்றும் விமானங்களில் கார்பன் மிகவும் உகந்ததாக இருக்கும் பொருட்களில் ஒன்றாகும்.இது இலகுவானது, கடினமானது, வசந்தமானது மற்றும் திருட்டுத்தனமானது.பிரச்சனை என்னவென்றால், அனைத்து கார்பனும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை மற்றும் பெயர் குறிச்சொல் அலுமினியம் போன்ற பிற பிரேம் பொருட்களை விட சிறந்தது என்று உத்தரவாதம் அளிக்காது.

கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம் ஏன்?

பொருளின் முதன்மை நன்மை என்னவென்றால், கொடுக்கப்பட்ட விறைப்புத்தன்மையில், கார்பன் ஃபைபர் அலுமினியம், எஃகு அல்லது டைட்டானியத்தை விட கணிசமாக இலகுவாக இருக்கும்.இந்த குறைந்த அடர்த்தியானது கார்பன் பிரேம்கள் சாலை அதிர்வுகளை உறிஞ்சி (கடத்துவதற்குப் பதிலாக) சிறந்த வேலையைச் செய்கிறது, இது மிகவும் வசதியான சவாரியாக மொழிபெயர்க்கிறது.

கார்பன் ஃபைபர் பைக்குகளின் அனைத்து நன்மைகள் பற்றிய ஒரு நுண்ணறிவு

கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம்கள் ஒரு காலத்தில் சூப்பர் விலையுயர்ந்த எலைட்-எண்ட் ரேசிங் பைக்குகளின் பாதுகாப்பாக இருந்தன, ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்களுடன் இந்த அற்புதமான பிரேம்கள் இப்போது மிகவும் யதார்த்தமான பட்ஜெட்டில் வேகத்தைத் துரத்தும் சாலை ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பரவலாகக் கிடைக்கத் தொடங்கியுள்ளன.

மக்கள் முதலில் நினைப்பது எடை, மற்றும் பைக்குகளில் உள்ள கார்பன் ஃபைபர் லேசான பைக் பிரேம்களை உருவாக்குகிறது.பொருளின் நார்ச்சத்து தன்மையானது பல்வேறு வழிகளில் கார்பன் அடுக்குகளை சீரமைப்பதன் மூலம் விறைப்பு மற்றும் இணக்கத்தை சரிசெய்ய சட்டத்தை உருவாக்குபவர்களை அனுமதிக்கிறது.எடுத்துக்காட்டாக, கார்பன் ஃபைபர் பைக் சட்டமானது பவர் டெலிவரி மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்காக கீழ் அடைப்பு மற்றும் ஹெட் டியூப் பகுதிகளில் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் இருக்கை குழாயில் இணக்கம் மற்றும் சவாரி வசதிக்காக இருக்கும்.

இது ஒரு மென்மையான, வசதியான சவாரிக்கு உதவுகிறது

போட்டியிடாத ரைடர்களுக்கான முக்கிய நன்மை கார்பன் பைக் சட்டத்தின் வசதியாகும்.அலுமினியம் பைக் மூலம் அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியை மாற்றும் இடத்தில், கார்பன் பைக் ஃபோர்க் அதிர்வுத் தணிப்பு குணங்களில் இருந்து பயனடைகிறது, இது ஒரு மென்மையான பயணத்தை அளிக்கிறது.

இது வலுவானது மற்றும் நீடித்தது

நெசவு மற்றும் எபோக்சியில் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் மிகவும் தேவைப்படும் சட்டப் பகுதிகளில் வலிமையைக் கட்டமைக்கும் திறன், கார்பன் இப்போது மிகவும் நீடித்த பைக் சட்டத்தை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.

கார்பன் ஃபைபர் பைக் சட்டத்தில் இருந்து பெயிண்ட் அகற்றுவது எப்படி?

பிரஷை பயன்படுத்தி பெயிண்ட் ரிமூவரை சட்டத்தின் மேல் பரப்பவும்.அது ஊறவைக்கப்படுகிறதா அல்லது எதையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் அதை மேலே அடுக்கி வைக்கவும்.ஃப்ரேம் முழுவதும் இதை ஒரு கோட் செய்யவும்.பின்னர் 5-10 நிமிடங்கள் பைக்கில் பெயிண்ட் ரிமூவரை விட்டு, பெயிண்ட் சிறிது சிறிதாக உரிக்கப்பட வேண்டும்.

எந்த விதமான ரசாயனம் அல்லது பெயிண்ட் மெல்லியதாக பயன்படுத்த வேண்டாம்.அது உங்கள் சட்டத்தை அழித்துவிடும்.ஒரு கார்பன் சட்டத்தில் இருந்து பெயிண்ட் மற்றும் டீக்கால்களை அகற்ற, நீங்கள் முழு சட்டத்தையும் மணல் அள்ள வேண்டும்.

கார்பன் ஃபைபர் பைக்கை எப்படி சேமிப்பது?

வீட்டில் இருசக்கர வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது, ​​சேமிப்பில் சிக்கல் ஏற்படுகிறது.என் டூரிங் பைக்கையும் கிராவல் பைக்கையும் (முன் விளிம்பில் இருந்து தொங்கும்) சில கொக்கிகள் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் அவை இரண்டும் நீடித்த அலுமினிய விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

ஏரோடைனமிக் கார்பன் விளிம்புகள், கார்பன் சீட் போஸ்ட் போன்றவற்றைக் கொண்ட புதிய கார்பன் மவுண்டன் பைக்கைச் சேமிப்பதற்கான வழியை நான் இப்போது கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நான் அதைத் தரையில் உட்கார வைக்க விரும்பவில்லை. டயர்கள் பம்ப் செய்யப்பட்டன.நான் அதை ஒரு கொக்கியில் இருந்து தொங்கவிட விரும்பவில்லை, ஏனென்றால் விளிம்புகள் ஏற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.நான் அதை சீட்போஸ்டில் வைத்திருக்க ஒரு கிளாம்ப்பைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் மீண்டும் அது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முறுக்குவிசையின் கீழ் அதை மாதக்கணக்கில் விட்டுவிடும் என்பதால், எனக்கு அது வசதியாக இல்லை.

பெரும்பாலான கார்பன் சக்கரங்களில், கார்பன் கட்டமைப்பானது, அதாவது ஸ்போக்குகளின் இழுவை எதிர்க்க வேண்டிய முழு கார்பன் கட்டுமானம்.இவை (மறைமுகமாக இலகுவாக) பைக்கின் எடையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால் கொக்கிகளை திணிக்கவும்.

உங்களிடம் குழாய் சக்கரங்கள் இல்லாவிட்டால், பைக்கை நிமிர்ந்து தரையில் வைப்பதில் ஒரு உண்மையான சிக்கலை நான் காணவில்லை.எனது சைக்ளோக்ராஸ் ட்யூபுலர்கள் மூலம், சக்கரங்களைத் தொங்கவிடுவது பரிந்துரைக்கப்பட்ட சிறந்த நடைமுறையாகும், இதனால் பக்கவாட்டு சக்திகள் குழாயை விளிம்பிலிருந்து முழுவதுமாக அகற்றும் அல்லது நேராகத் தள்ளும்.டியூப்லெஸ் சக்கரங்கள் மூலம், சக்கரங்கள் காற்றை முழுவதுமாக இழக்க அனுமதித்தால், டயர் மணிகள் மீண்டும் ஊதுவதற்கு முன் மையச் சேனலில் சரியாக அமர்ந்திருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.டயர்கள் அப்புறப்படுத்தப்பட்டால், நீங்கள் சீலண்டைக் கொட்டலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

கார்பன் ஃபைபர் பைக்கின் எடை எவ்வளவு?

சரியான பைக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​மிகவும் கருதப்படும் காரணிகளில் ஒன்று அதன் எடை.நிறைய சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் பைக் இலகுவாக இருந்தால், அது வேகமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறார்கள்.ஆனால், உங்கள் பைக்கின் எடை உண்மையில் வித்தியாசத்தை உண்டாக்குகிறதா?மேலும், இலகுவான பைக்கிற்கு நீங்கள் செலுத்தும் கூடுதல் ரூபாய் மதிப்புள்ளதா?இருப்பினும், நீங்கள் எடையுள்ள வீனியாக இருக்கிறீர்களா இல்லையா என்பது பெரும்பாலும் உங்கள் பைக்கை நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.நீங்கள் பொழுதுபோக்காகவும் பொழுதுபோக்காகவும் சைக்கிள் ஓட்டினால், எடை உங்களுக்கு பெரிய விஷயமாக இருக்காது.ஆனால் நீங்கள் ஒரு பந்தயத்தில் பங்கேற்கப் போகிறீர்கள் அல்லது நீங்கள் பைக் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், எடை மிகவும் கவலையாக இருக்கும்.வேக நன்மைகள் தவிர, இலகுவான பைக்குகள் போக்குவரத்தில் கொண்டு செல்லவும், சேமிக்கவும் மற்றும் தூக்கவும் எளிதானது.உங்கள் பைக்கின் வேகம் பல காரணிகளைச் சார்ந்தது, நிச்சயமாக அதன் எடையும் இதில் அடங்கும்.உங்கள் சக்தி-எடை விகிதம், வலிமை மற்றும் எதிர்ப்பு ஆகியவை உங்கள் பைக்கின் வேகத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளாகும்.

சராசரி கார்பன் சாலை பைக்கின் எடை தோராயமாக 8.2 கிலோ (18 பவுண்டுகள்).மற்ற எல்லா பைக் வகைகளையும் போலவே, பிரேம் அளவு, பிரேம் மெட்டீரியல், சக்கரங்கள், கியர்கள் மற்றும் டயர் அளவு ஆகியவை ஒட்டுமொத்த எடையை மாற்றும்.கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம்கள் வலிமையானவை, நியாயமான கடினமானவை மற்றும் உண்மையில் இலகுவானவை.பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அவை கார்பன் ஃபைபர் இழைகள் மற்றும் கடினமான எபோக்சி பிசின் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.கார்பன் சாலை பைக்குகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்றாலும், அவை உங்களுக்கு மென்மையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகின்றன.மேலும், மற்ற பைக் வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை அதிக ஆயுள் மற்றும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளன.அவர்களின் நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், பட்ஜெட்டில் உள்ள பெரும்பாலான ரைடர்கள் வேறு வகை பைக்கைப் பயன்படுத்துவார்கள் - சமீபத்தில் வரை.தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி நுட்பங்களில் மேம்பாடுகள் கார்பன் சாலை பைக்குகளை மிகவும் மலிவு மற்றும் கிடைக்கச் செய்யத் தொடங்கியுள்ளன.நீங்கள் வேகம் மற்றும் இலகுரக தேடுகிறீர்கள் என்றால், அதன் விலை என்ன என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், கார்பன் ஃபைபர் சாலை பைக்கில் முதலீடு செய்வது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும்.