ขายจักรยานพับคาร์บอนไฟเบอร์ 20 นิ้ว 9 สปีด |EWIG
1. เครื่องจีน 9 สปีดจักรยานพับน้ำหนักเบาเป็นประกอบและติดตั้งได้ง่าย และขี่สบายมาก เป็นเพื่อนคู่ใจที่สมบูรณ์แบบสำหรับเมือง ที่ทำงาน หรือวันหยุดและการตั้งแคมป์ พับเก็บได้แม้ในช่วงเวลาเร่งด่วนในรถบัสและรถไฟพร้อมอุปกรณ์ครบครันนี้จักรยานพับคาร์บอนเหมาะสำหรับทุกคนในครอบครัวที่ต้องการความคล่องตัวสูงสุด (จักรยานคันนี้ประกอบ 95% และไม่ได้ประกอบ 5% คุณต้องติดตั้งด้านซ้าย 5% ด้วยตัวเอง)
2. เฟรมจักรยานคาร์บอน ตะเกียบเป็นจักรยานพับคาร์บอนน้ำหนักเบาและแข็งที่ 8.1 กก. (ไม่รวมน้ำหนักของแป้นเหยียบ 2 อัน)จักรยาน Fixie สปีดเดียวแบบเกียร์คงที่พร้อมเบรคหน้า / หลังที่ถอดออกได้อย่างง่ายดายอุปกรณ์ดิสก์เบรกคู่มีความอ่อนไหวมากกว่า และล้อหน้าและหลังทั้งหมดติดตั้งอุปกรณ์ดิสก์เบรกคู่ ซึ่งทำให้เบรกได้ทันท่วงทีและปลอดภัยยิ่งขึ้น
3. ปรับแฮนด์/อาน อาน/แฮนด์ความสูงสามารถปรับได้อย่างอิสระ เหมาะสำหรับความสูงต่าง ๆ สำหรับการใช้งานนานขึ้น.
จักรยานพับคาร์บอนเต็ม
พับหนึ่ง 9s | |
แบบอย่าง | EWIG |
ขนาด | 20 Inc |
สี | เหลืองดำ |
น้ำหนัก | 8.1KG |
ช่วงความสูง | 150MM-190MM |
ระบบแบกโครงและลำตัว | |
กรอบ | คาร์บอนไฟเบอร์ T700 |
ส้อม | คาร์บอนไฟเบอร์ T700*100 |
ต้นกำเนิด | No |
แฮนด์บาร์ | อลูมิเนียมสีดำ |
กริป | VELO รับเบอร์ |
Hub | อลูมิเนียม 4 ลูกปืน 3/8" 100*100*10G*36H |
อาน | อานจักรยานเสือหมอบสีดำล้วน |
หลักอาน | อลูมิเนียมสีดำ |
Derailleur / ระบบเบรก | |
คันเกียร์ | SHIMANO M2000 |
สับจานหน้า | No |
ตีนผี | SHIMANO M370 |
เบรค | TEK TRO HD-M290 ไฮดราลิก |
ระบบส่งกำลัง | |
ตลับเทป: | PNK,AR18 |
เพลาข้อเหวี่ยง: | Jiankun MPF-FK |
โซ่ | KMC X9 1/2*11/128 |
คันเหยียบ | อลูมิเนียมพับได้ F178 |
ระบบชุดล้อ | |
ขอบ | อะลูมิเนียม |
ยางรถยนต์ | CTS 23.5 |
เอฟเฟกต์การพับ
Foldby one 9S ที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อให้การเดินทางสะดวกและไม่ยุ่งยาก มาพร้อมกับกระบวนการพับ 3 ขั้นตอนง่ายๆ ทำให้พับและกางออกได้ง่าย การออกแบบพับได้นี้ทำให้สะดวกและง่ายต่อการพกพาขึ้นรถไฟและรถประจำทาง .
ไฮไลท์ของชุดส่วนประกอบนี้
ตะเกียบและเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ T700*100, เปลี่ยนเกียร์ 1x9 จาก SHIMANO M2000, ล้อ 20 นิ้ว, ใหญ่และมั่นคง, หลักอานนั่งสบายสามารถปรับได้
หลักอาน:หลักอาน 31.6 มม.
หลักอานทรงหยดน้ำ ดีไซน์เฉพาะตัว ปรับหลักอานขึ้นและลงได้ มั่นใจได้ว่าทุกคนสามารถนั่งได้โดยไม่คำนึงถึงความสูงของผู้ขี่
เหมาะสำหรับส่วนสูง 4'8-5'6 (140 ซม. -170 ซม.)
ยาง:CST SAHABA 650B
ยางทำจากยางที่ทนต่อการสึกหรอและมีความหนาเป็นพิเศษ ทำให้ขี่ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นโครงล้อทำจากวัสดุโลหะผสมที่ทนทานเพื่อเพิ่มความทนทานของยางเหมาะมากสำหรับการเดินทาง ขี่ในสวนสาธารณะ ขี่กลางแจ้ง.
ตีนผี:SHIMANO M370
SHIMANO M2000,RD-SHIMANO M370 ,9-SPEED แยกจากกันด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำในเกียร์ทั้ง 9 ของ Cassette9- การปรับความเร็ว SHIMANO M2000 shifter lever and the derailleur syetem.And the TEKTRO HD-M290 Hydraulic.เป็นความเร็วที่เสถียรและการขับขี่ที่ประหยัดมากขึ้น
ตะเกียบ:ตะเกียบคาร์บอนไฟเบอร์และดิสเบรค
ตะเกียบคาร์บอนไฟเบอร์ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อการกัดกร่อนได้ดียกและพกพาได้ง่ายขึ้นด้วยความสบายยิ่งขึ้นเบรกหน้าหลังคู่ แรงเบรกแรง เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ขนาดและพอดี
การทำความเข้าใจรูปทรงของจักรยานเป็นกุญแจสำคัญในการขับขี่ที่พอดีและสบาย
แผนภูมิด้านล่างแสดงขนาดที่เราแนะนำโดยพิจารณาจากความสูง แต่มีปัจจัยอื่นๆ เช่น ความยาวของแขนและขา ที่กำหนดความพอดี
ขนาด | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
จักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ของ Ewig ผลิตขึ้นด้วยมือและส่งตรงถึงคุณสิ่งที่คุณต้องทำคือใส่ล้อหน้า เบาะนั่ง และคันเหยียบใช่ หมุนเบรกแล้วและตีนผีถูกปรับแล้ว: แค่สูบลมยางแล้วออกไปขี่
เราผลิตจักรยานคาร์บอนที่เหมาะสำหรับนักขี่ทุกวันไปจนถึงนักกีฬาที่เก่งที่สุด โปรแกรมของเราช่วยให้คุณใช้เวลาน้อยลงในการประกอบจักรยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ตัวใหม่ของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ EWIG
จักรยานคาร์บอนแตกง่ายหรือไม่?
คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงแต่ไม่ทนทาน ดังนั้นหากคุณกำลังขี่บนถนนที่ "เส็งเคร็ง" คุณก็ไม่ต้องกังวลว่ามันจะหัก แต่คุณอาจสร้างความเสียหายได้หากคุณชนกับหินหรืออะไรบางอย่าง
เหตุผลก็คือคาร์บอนไฟเบอร์เป็น "วัสดุคอมโพสิต" ซึ่งทำมาจาก "เส้นใย" ยาวของคาร์บอนบริสุทธิ์ที่แขวนลอยอยู่ในวัสดุ "เมทริกซ์" ซึ่งมักจะเป็นอีพอกซีเรซินบางชนิดเส้นใยมีโครงสร้างเป็นชั้นๆ ทำให้แข็งแรงมากขึ้นตลอดความยาวของเส้นใย
ดังนั้นถึงแม้คาร์บอนไฟเบอร์จะได้รับการออกแบบมาให้แข็งแรงหากคุณใช้งานตามที่ตั้งใจไว้ แต่ถ้าคุณกระแทกมันในแนวตั้งฉากกับเส้นใยมันก็จะอ่อนแรงจริง ๆ และเนื่องจากมันฝังอยู่ในพลาสติก วัสดุจึงไม่แข็งแรงมาก และอาจเกิดรอยขีดข่วนได้ ง่ายจริงๆ สำหรับการเปรียบเทียบโดยตรง คอนกรีตเสริมเหล็กมักจะ “แข็งแรงเท่ากับเหล็ก” แต่ถ้าคุณตีมันด้วยค้อน มันจะแตกได้ง่ายกว่าเหล็กมาก
ในตอนนี้ คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงอย่างเหลือเชื่อจนคุณสามารถต้านทานความเสียหายได้เพียงแค่สร้างมันขึ้นมาใหม่ และคุณจะยังคงปิดท้ายด้วยจักรยานยนต์น้ำหนักเบากว่าที่คุณทำมาจากโลหะ
แต่ถ้าคุณไม่มีจักรยานยนต์คาร์บอนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะให้มีความทนทาน จักรยานก็บอบบางกว่าปกติมากจริงๆ แล้ว พวกมันมีโอกาสน้อยที่จะหักใส่คุณมากกว่าจักรยานเหล็ก แต่คุณต้องระวังไม่ให้เกิดความเสียหาย
จักรยานพับ ยี่ห้อไหนดี?
เมื่อสองสามปีก่อน จักรยานพับได้ไม่เป็นที่นิยมนัก และผู้บริโภคก็มีทางเลือกจำกัดในขณะนี้ เราสามารถเห็นพวกเขาได้ทุกที่ในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ร้านค้าปลีกออนไลน์อย่าง Amazon ไปจนถึงร้านค้าที่มีหน้าร้านจริงอย่างเป้า, Walmart or การกีฬา.
แม้ว่านี่จะเป็นข่าวดีสำหรับเรา แต่ก็หมายความว่าคุณอาจต้องใช้เวลามากในการค้นคว้าและตัดสินใจว่าจักรยานพับรุ่นใดดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณเราชอบจักรยานพับได้และควรทดสอบมันดีกว่า เราจึงรู้ว่าการตัดสินใจครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ไม่มีประสบการณ์
หลายคนมีอคติต่อจักรยานประเภทนี้เพราะพวกเขาคิดว่ามันมีราคาแพงกว่า เทอะทะกว่า และไม่สามารถแข่งขันกับจักรยานยนต์ขนาดปกติทั่วไปได้มุมมองนี้ใช้ไม่ได้อีกต่อไปแล้ว เนื่องจากมีการปรับปรุงมากมายในด้านการออกแบบและวัสดุของจักรยานพับได้ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาข้อเสียของความเทอะทะนั้นแก้ไขได้เพราะจักรยานพับได้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบามาก คุณจึงใส่สองตัวไว้ในท้ายรถได้น้ำหนักของโฟลเดอร์ล่าสุดนั้นต่ำกว่า 30 ปอนด์ และเราเห็นว่าบางโฟลเดอร์เบากว่า 20 ปอนด์ด้วยซ้ำ
จักรยานพับได้เหมาะสำหรับทุกคนที่ต้องการใช้จักรยานในสถานที่ต่างๆ มากขึ้น สำหรับผู้ที่ตระหนักถึงสุขภาพของตนเองและกำลังมองหาวิธีเดินทางที่ดีต่อสุขภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดผู้ที่สัญจรไปมาในเมืองจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากจักรยานพับได้ เพราะพวกเขาไม่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บจักรยานยนต์ทั่วไปและจำเป็นต้องแก้ปัญหาไมล์สุดท้าย
ไม่มีจักรยานพับที่ดีที่สุด แต่ต้องหาจักรยานที่เหมาะกับคุณให้ได้
อายุการใช้งานเฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
จักรยานคาร์บอนไฟเบอร์เฟรมไม่เมื่อยล้าเหมือนอลูมิเนียม อย่างไรก็ตาม คาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่เคลือบผิวและเรซินที่ชุบสามารถอ่อนตัว/เสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไปจากการสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต (UV)ด้วยเหตุนี้หลายคนเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ถูกทาสีด้วยสีทึบหรือสิ่งที่ป้องกันรังสียูวี (สารยับยั้งหรือตัวดูดซับ)หากคุณไม่ได้ทำให้จักรยานถูกไฟไหม้ การโจมตีด้วยสารเคมี หรือถูกกระแทกที่ใหญ่พอที่จะทำลายมัน หรือทำรอยบากในเฟรมหรือตะเกียบ ซึ่งจะทำให้เกิดความเครียด ก็ควรใช้เวลานานมากด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม อาจอยู่ได้นานกว่าผู้ขี่
หากคุณดูแลจักรยานยนต์ ควรเก็บให้พ้นแสงแดดเมื่อไม่ได้ขี่และอย่าให้รถถูกกระแทกอย่างแรง เช่น การชนจึงอยู่ภายใต้ข้อจำกัดของวัสดุที่เสียไป จึงควรใช้งานได้นานมาก .
เฟรมจักรยานคาร์บอนสามารถอยู่ได้โดยไม่มีกำหนด เว้นแต่จะชำรุดหรือสร้างขึ้นไม่ดีผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังคงแนะนำให้คุณเปลี่ยนเฟรมหลังจาก 6-7 ปี อย่างไรก็ตาม เฟรมคาร์บอนนั้นแข็งแกร่งมากจนมักจะอยู่ได้นานกว่าผู้ขี่
น้ำหนักเฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
เฉลี่ยจักรยานพับคาร์บอนน้ำหนักประมาณ 8.2 กก. (18 ปอนด์)เช่นเดียวกับจักรยานประเภทอื่นๆ ขนาดเฟรม วัสดุของเฟรม ล้อ เกียร์ และขนาดยางสามารถเปลี่ยนน้ำหนักโดยรวมได้เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรง แข็งพอสมควร และน้ำหนักเบาที่สุด โดยปกติเฟรมคาร์บอนจะมีน้ำหนักประมาณ 800 กรัม
นักปั่นจักรยานที่มีน้ำหนักตัวมากควรคำนึงถึงการจำกัดน้ำหนักด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย และเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่ซื้อผู้ผลิตเฟรมและชุดล้อกำหนดน้ำหนักตามตัวชี้วัดประสิทธิภาพเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เพื่อปกป้องตนเองตามกฎหมาย และเพื่อให้มีการรับประกันที่มั่นคงอยู่เบื้องหลังผลิตภัณฑ์ของตน
สำหรับนักปั่นหลายคน น้ำหนักของจักรยานคือประเด็นหลักการมีจักรยานยนต์น้ำหนักเบาทำให้การปีนเขาง่ายขึ้นและช่วยให้บังคับรถได้ง่ายขึ้นแม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะสร้างจักรยานยนต์น้ำหนักเบาจากทั้งสองวัสดุ เมื่อพูดถึงเรื่องน้ำหนัก คาร์บอนก็มีข้อได้เปรียบอย่างแน่นอนเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์จะเบากว่าอลูมิเนียมที่เทียบเท่ากันเกือบทุกครั้ง และคุณจะพบเฉพาะจักรยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ในรถรุ่นโปร ส่วนหนึ่งเป็นเพราะน้ำหนักที่มากขึ้น
จะทำอย่างไรกับเฟรมจักรยานคาร์บอน my.cracked?
ช่างมืออาชีพควรตรวจสอบจักรยานของคุณเสมอในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายจากคาร์บอน.. เป็นสถานการณ์ที่จักรยานของคุณล้มหรือคุณประสบอุบัติเหตุบนจักรยานเสือภูเขาของคุณหวังว่าน้ำหนักที่อยู่เบื้องหลังการกระแทกส่วนใหญ่มาจากตัวจักรยานเองหรือส่วนอื่นจากร่างกายของคุณ แต่ก็ไม่มากไปกว่านั้นเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบด้วยสายตาล้างจักรยาน.หวังว่าคุณจะดูแลจักรยานยนต์ของคุณได้ค่อนข้างดี และคอยดูสิ่งต่างๆ เพื่อให้คุณทราบทุกรอยขีดข่วนที่คุณใส่ลงไปแต่ทำความสะอาดให้หมดจด เพื่อให้คุณได้เห็นทั้งจักรยานยนต์ที่ดีนั่นเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดจริงๆคุณกำลังมองหารอยแตกหรือความเสียหายใดๆหากคุณพบบางสิ่ง คุณสามารถเอาเศษผ้าไปถูบริเวณที่เสียหาย และหากเศษผ้าไปติดที่ท่อคาร์บอน แสดงว่ามีสิ่งผิดปกติ
จะติดตั้งไฟ talgate ในจักรยานคาร์บอนได้อย่างไร?
การใช้ไฟวิ่งกลางวันทั้งด้านหน้าและด้านหลังในทุกการขับขี่เป็นวิธีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของคุณแต่สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งอย่างถูกต้องเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดเรียนรู้วิธีติดตั้งอย่างถูกต้องโดยทำตามวิดีโอทีละขั้นตอนและคำแนะนำด้านล่าง
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกำลังใช้โครงยึดแบบเชื่อมต่อด่วนที่ออกแบบมาสำหรับไฟท้าย ซึ่งเป็นรูปทรงลิ่มและจะมีไอคอนอานม้าอยู่ติดกับขอเกี่ยวของสายรัด
หมายเหตุ: รูปทรงลิ่มจะหักล้างมุมของหลักอานเพื่อให้ไฟท้ายขนานกับพื้นเสมอวิธีนี้จะทำให้แสงส่องไปทางด้านหลังคุณโดยตรง ทำให้คุณมองเห็นได้ในระยะที่มองเห็นได้มากที่สุด และทำให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถมองเห็นคุณได้
2. จับที่ยึดโดยให้ส่วนที่กว้างที่สุดของลิ่มหันไปทางพื้น และไอคอนอานตั้งตรง
3. วางไฟไว้ใกล้ส่วนบนของหลักอาน แต่ให้ต่ำพอที่กระเป๋าหรือกระเป๋าที่นั่งจะไม่บังแสง
4.ติดโครงยึดแบบต่อด่วนเข้ากับหลักอานของคุณโดยยืดสายยางรอบหลักอานของคุณ
5. จากนั้น จับตะขอให้แน่นผ่านรอยบากบนสายรัดแถบตะขอจะยึดสายรัดส่วนเกินเข้าที่
จะหยุดเบรกจักรยานส่งเสียงดังเอี๊ยดบนขอบคาร์บอนได้อย่างไร
“การทำความสะอาดโรเตอร์หรือขอบล้อของคุณเป็นประจำด้วยน้ำยาล้างดิสก์เบรกเฉพาะ (ปราศจากน้ำมัน) เป็นวิธีที่ดีในการหลีกเลี่ยงไม่ให้เบรกส่งเสียงแหลมการทำความสะอาดแผ่นอิเล็กโทรดของคุณก็ช่วยให้เรื่องต่างๆ เงียบลงได้เช่นกัน คุณสามารถลองใช้กระดาษทรายหรือบดแผ่นก็ได้ แต่ถ้าไขมันซึมผ่านแผ่นรอง คุณอาจต้องเปลี่ยนใหม่
สิ่งแรกที่คุณต้องการทำกับเบรกขอบล้อคือต้องแน่ใจว่าก้ามปูเบรกและพื้นผิวเบรกของขอบล้อและผ้าเบรกนั้นสะอาดหมดจดและอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีนอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดก้ามปูกับเฟรม และบล็อกเบรกกับก้ามปูแน่นดีแล้วชิ้นส่วนที่หลวมอาจทำให้เกิดเสียงเบรกที่ไม่พึงประสงค์ได้
บ่อยครั้งสาเหตุของเสียงแหลมเบรกเกิดจากการปนเปื้อน ซึ่งเกิดจากการหล่อลื่นโซ่อย่างกระฉับกระเฉงหรือน้ำมันที่หยิบขึ้นมาขี่บนถนนในสภาพเปียกแฉะและมีแอ่งน้ำจำนวนมากดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดขอบล้ออย่างทั่วถึงด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมันเพื่อขจัดคราบน้ำมันที่ตกค้างมีน้ำยาทำความสะอาดเบรกมากมายในท้องตลาดที่สามารถช่วยให้มั่นใจว่าพื้นผิวเบรกนั้นอยู่ในสภาพดีเยี่ยม
หากการทำความสะอาดที่ดีไม่สามารถแก้ปัญหาเสียงรบกวนได้ อีกสาเหตุที่เป็นไปได้ก็คือการสั่นที่เกิดจากเบรกที่ตั้งค่าไว้ไม่ดี