کاربن فائبر فولڈنگ موٹر سائیکل 20 انچ 9 رفتار کے ساتھ فروخت کے لیے |ای ڈبلیو آئی جی

کیا کاربن بائک آسانی سے ٹوٹ جاتی ہیں؟

کاربن فائبرمضبوط ہے، لیکن پائیدار نہیں، اس لیے اگر آپ "خراب" سڑک پر سوار ہیں تو آپ کو اس کے ٹوٹنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اگر آپ کسی چٹان یا کسی چیز سے ٹکراتے ہیں تو آپ اسے نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ کاربن فائبر ایک "جامع مواد" ہے - یہ خالص کاربن کے لمبے "ریشوں" سے بنا ہے جو ایک "میٹرکس" مواد میں معطل ہوتے ہیں، عام طور پر کسی قسم کی ایپوکسی رال۔ریشوں کی ان کے لیے ایک تہہ دار ڈھانچہ ہوتا ہے جو انھیں اپنی لمبائی کے ساتھ ساتھ بہت زیادہ مضبوط بناتا ہے۔

اس لیے اگرچہ کاربن فائبر کو مضبوط بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اگر آپ اسے ارادے کے مطابق استعمال کرتے ہیں، لیکن اگر آپ اسے کسی طرح ریشوں پر کھڑا کرتے ہیں تو یہ حقیقت میں کافی کمزور ہے۔ واقعی آسانی سے۔ براہ راست موازنہ کے لیے، مضبوط کنکریٹ اکثر "اسٹیل کی طرح مضبوط" ہو سکتا ہے لیکن اگر آپ اسے ہتھوڑے سے ماریں گے تو یہ یقینی طور پر اسٹیل سے کہیں زیادہ آسان ہو جائے گا۔

اب، کاربن فائبر اتنا ناقابل یقین حد تک مضبوط ہے کہ آپ اسے صرف زیادہ تعمیر کرکے نقصان کے خلاف مزاحم بنا سکتے ہیں، اور آپ پھر بھی ہلکے وزن والی موٹر سائیکل کے ساتھ سمیٹ لیں گے اگر آپ نے اسے دھات سے بنایا ہو۔

لیکن جب تک آپ نے کاربن بائیک حاصل نہیں کی ہے جو خاص طور پر پائیدار ہونے کے لیے بنائی گئی ہے، وہ معمول سے کہیں زیادہ نازک ہیں۔دھات کی موٹر سائیکل کی نسبت ان کے آپ پر ٹوٹنے کا امکان کم ہے، لیکن آپ کو ان کو نقصان نہ پہنچانے کے لیے زیادہ محتاط رہنا ہوگا۔

فولڈنگ موٹر سائیکل کا بہترین برانڈ کیا ہے؟

کچھ سال پہلے، فولڈنگ بائک بہت غیر مقبول تھی اور صارفین کے پاس صرف محدود تعداد میں انتخاب ہوتے ہیں۔اس وقت، ہم انہیں ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ہر جگہ دیکھ سکتے ہیں، Amazon جیسے آن لائن خوردہ فروشوں سے لے کر اینٹوں اور مارٹر کی دکانوں تکہدف, والمارٹ or اسپورٹس اتھارٹی.

اگرچہ یہ ہمارے لیے اچھی خبر ہے، اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ آپ کو تحقیق کرنے اور یہ فیصلہ کرنے میں کافی وقت صرف کرنا پڑے گا کہ آپ کی ضروریات کے لیے کون سی بہترین فولڈنگ سائیکل ہے۔ہمیں فولڈنگ سائیکلیں پسند ہیں اور ان کی جانچ کرنا بہتر ہے لہذا ہم جانتے ہیں کہ یہ آسان فیصلہ نہیں ہے، خاص طور پر ناتجربہ کار خریداروں کے لیے۔

بہت سے لوگ اس قسم کی سائیکل کے خلاف تعصب رکھتے ہیں کیونکہ ان کے خیال میں یہ زیادہ مہنگی، زیادہ بڑی ہے اور باقاعدہ مکمل سائز کی بائک کا مقابلہ نہیں کر سکتی۔نقطہ نظر اب درست نہیں ہے کیونکہ پچھلی دہائی میں فولڈنگ بائک کے ڈیزائن اور مواد میں بہت زیادہ بہتری آئی ہے۔کمزور ہونے کا نقصان حل ہو گیا ہے کیونکہ فولڈنگ بائیکس اتنی کمپیکٹ اور ہلکی پھلکی ہیں کہ آپ ان میں سے دو کو اپنی کار کے ٹرنک میں رکھ سکتے ہیں۔حالیہ فولڈرز کا وزن 30 پونڈ سے کم ہے اور ہم 20 پونڈ سے کچھ ہلکے بھی دیکھتے ہیں۔

فولڈنگ سائیکلیں ان لوگوں کے لیے موزوں ہیں جو زیادہ جگہوں پر سائیکل استعمال کرنا چاہتے ہیں، ان لوگوں کے لیے جو اپنی صحت سے آگاہ ہیں اور گھومنے پھرنے کے لیے سب سے زیادہ صحت مند اور ماحول دوست طریقہ تلاش کر رہے ہیں۔فولڈنگ بائیکس سے شہری مسافروں کو سب سے زیادہ فائدہ ہوگا کیونکہ ان کے پاس روایتی بائیک کو ذخیرہ کرنے کے لیے کافی جگہ نہیں ہے اور انہیں آخری میل کے مسئلے کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔

کوئی بہترین فولڈنگ موٹر سائیکل نہیں ہے، لیکن یہ ضروری ہے کہ آپ کے لیے مناسب ہو۔

کاربن فائبر موٹر سائیکل فریم کی عمر

کاربن فائبر موٹر سائیکلفریم ایلومینیم کی طرح تھکاوٹ نہیں کرتا، تاہم بغیر کوٹڈ کاربن فائبر اور رنگدار رال الٹرا وائلٹ لائٹ (UV) کے سامنے آنے سے وقت کے ساتھ کمزور/نقصان پہنچ سکتی ہے۔اس وجہ سے بہت سےکاربن فائبر کے فریم پینٹ کیے گئے ہیں۔یا تو مبہم پینٹ کے ساتھ یا UV تحفظ والی کوئی چیز (روکنے والے یا جذب کرنے والے)۔بشرطیکہ آپ موٹر سائیکل کو آگ، کیمیکل حملے یا اسے توڑنے کے لیے کافی بڑا نشانہ نہ لگائیں، یا فریم یا کانٹے میں نشان نہ لگائیں، جس سے تناؤ کا مرکز بنتا ہے، یہ کافی دیر تک چلنا چاہیے۔مناسب دیکھ بھال کے ساتھ یہ سوار کو پیچھے چھوڑ سکتا ہے۔

اگر آپ موٹر سائیکل کی دیکھ بھال کرتے ہیں، تو اسے دھوپ سے دور رکھیں جب آپ اس پر سوار نہ ہوں اور اسے بڑی ہٹ دھرمی کا نشانہ نہ بنائیں، جیسے کریش ہونا، اس طرح مواد کی ناکامی کی حد کے تحت رہنا، یہ بہت طویل وقت تک چلنا چاہیے۔ .

جب تک کہ وہ خراب یا خراب نہ ہوں، کاربن بائیک کے فریم غیر معینہ مدت تک چل سکتے ہیں۔زیادہ تر مینوفیکچررز اب بھی تجویز کرتے ہیں کہ آپ 6-7 سال کے بعد فریم کو تبدیل کریں، تاہم، کاربن کے فریم اتنے مضبوط ہوتے ہیں کہ وہ اکثر اپنے سواروں کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔

کاربن فائبر موٹر سائیکل فریم وزن

اوسطکاربن فولڈنگ موٹر سائیکلوزن تقریباً 8.2 کلوگرام (18 پاؤنڈ)۔بائیک کے ہر دوسرے زمرے کی طرح، فریم کا سائز، فریم میٹریل، پہیے، گیئرز، اور ٹائر کا سائز مجموعی وزن کو تبدیل کر سکتا ہے۔کاربن فائبر موٹر سائیکل کے فریم مضبوط، معقول حد تک سخت اور حقیقت میں سب سے ہلکے ہوتے ہیں۔ عام طور پر کاربن فریم کا وزن تقریباً 800 گرام ہوتا ہے۔

بھاری سائیکل سواروں کو حفاظتی وجوہات کی بناء پر وزن کی حد کا خیال رکھنا چاہیے اور ان کی خریدی ہوئی مصنوعات کی پائیداری اور فعالیت کو یقینی بنانا چاہیے۔فریم اور وہیل سیٹ کے مینوفیکچررز سواروں کی حفاظت کے لیے کارکردگی کے میٹرکس کی بنیاد پر وزن کی حدیں قائم کرتے ہیں، قانونی طور پر اپنے آپ کو محفوظ رکھنے کے لیے، اور اپنی مصنوعات کے پیچھے ٹھوس ضمانت رکھتے ہیں۔

بہت سے سواروں کے لیے، موٹر سائیکل کا وزن بنیادی تشویش ہے۔ہلکی پھلکی موٹر سائیکل رکھنے سے چڑھائی آسان ہو جاتی ہے اور موٹر سائیکل کو چلانے میں آسانی ہو سکتی ہے۔جب کہ کسی بھی مواد سے ہلکی بائیک بنانا ممکن ہے، جب وزن کی بات آتی ہے تو کاربن کا ضرور فائدہ ہوتا ہے۔کاربن فائبر کا فریم تقریباً ہمیشہ ایلومینیم کے مساوی سے ہلکا ہوتا ہے اور وزن کے فوائد کی وجہ سے آپ کو صرف پرو پیلوٹون میں کاربن فائبر بائک ملیں گی۔

مجھے میرے کریکڈ کاربن بائیک کے فریم کے ساتھ کیا کرنا چاہیے؟

ایک پیشہ ور مکینک کو حادثے یا کاربن کو پہنچنے والے نقصان کی صورت میں ہمیشہ آپ کی موٹر سائیکل کا معائنہ کرنا چاہیے.. یہ ایک ایسا منظر ہے جہاں آپ کی موٹر سائیکل گر جاتی ہے، یا آپ کی پہاڑی موٹر سائیکل کو حادثہ پیش آتا ہے۔امید ہے کہ، اثر کے پیچھے وزن زیادہ تر خود موٹر سائیکل سے آیا، یا آپ کے جسم کا تھوڑا سا، لیکن زیادہ نہیں۔بصری معائنہ کے ساتھ شروع کریں۔موٹر سائیکل کو دھوئے۔امید ہے کہ، آپ اپنی موٹر سائیکل کی اچھی طرح دیکھ بھال کرتے ہیں اور آپ چیزوں پر نظر رکھتے ہیں تاکہ آپ کو ہر اسکریچ کا پتہ چل جائے جو آپ نے اس میں ڈالا ہے۔لیکن اسے مکمل طور پر صاف کریں تاکہ آپ کو پوری موٹر سائیکل کا اچھا نظارہ ملے۔یہ واقعی شروع کرنے کی بہترین جگہ ہے۔آپ کسی بھی قسم کے دراڑ یا نقصان کی تلاش کر رہے ہیں۔اگر آپ کو کوئی چیز ملتی ہے، تو آپ خراب جگہ پر چیتھڑا چلا سکتے ہیں اور اگر چیتھڑا کاربن ٹیوب پر گر جائے تو یہ اس بات کی علامت ہے کہ کچھ گڑبڑ ہے۔

کاربن موٹر سائیکل میں ٹیلگیٹ لائٹ کیسے لگائیں؟

ہر سواری پر آگے اور پیچھے ڈے ٹائم رننگ لائٹس کا استعمال آپ کی مرئیت کو بڑھانے کا ایک ثابت شدہ طریقہ ہے۔لیکن زیادہ سے زیادہ فائدہ حاصل کرنے کے لیے انہیں صحیح طریقے سے لگانا ضروری ہے۔ہمارے مرحلہ وار ویڈیو اور نیچے دی گئی ہدایات کے ساتھ عمل کرکے انہیں صحیح طریقے سے انسٹال کرنے کا طریقہ سیکھیں۔

1. اس بات کو یقینی بنانے کے لیے چیک کریں کہ آپ پچھلی روشنی کے لیے ڈیزائن کیا گیا کوئیک کنیکٹ بریکٹ استعمال کر رہے ہیں — یہ ویج کی شکل کا ہے اور اس پر پٹے کے ہک کے بالکل ساتھ سیڈل کا آئیکن ہوگا۔

نوٹ: پچر کی شکل سیٹ پوسٹ کے زاویے کا مقابلہ کرتی ہے تاکہ پچھلی روشنی ہمیشہ زمین کے متوازی رہے۔اس طرح روشنی براہ راست آپ کے پیچھے پھینکی جاتی ہے، جو آپ کو نظر آنے والی سب سے بڑی حد فراہم کرتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ڈرائیور آپ کو دیکھ سکیں۔

2. بریکٹ کو پکڑیں ​​تاکہ پچر کا چوڑا حصہ زمین کی طرف ہو اور سیڈل کا آئیکن سیدھا ہو۔

3. روشنی کو سیٹ پوسٹ کے اوپری حصے کے قریب رکھیں، لیکن اتنی کم رکھیں کہ روشنی کو بیگ یا سیٹ پیک سے بلاک نہ کیا جائے۔

4. اپنی سیٹ پوسٹ کے ارد گرد ربڑ کے پٹے کھینچ کر فوری کنیکٹ بریکٹ کو اپنی سیٹ پوسٹ سے جوڑیں۔

5. پھر، پٹے پر ایک نشان کے ذریعے ہک کو محفوظ طریقے سے پکڑیں۔ہک پر موجود ٹیب کسی بھی اضافی پٹے کو جگہ پر رکھے گا۔

کاربن ریمز پر تیز موٹر سائیکل بریکوں کو کیسے روکا جائے؟

"ایک مخصوص (تیل سے پاک) ڈسک بریک degreaser کے ساتھ باقاعدگی سے اپنے روٹرز یا وہیل رِمز کو صاف کرنا بریکوں کو چیخنے سے بچنے کا ایک اچھا طریقہ ہے۔اپنے پیڈز کو بھی صاف کرنے سے چیزوں کو پرسکون کرنے میں مدد مل سکتی ہے – آپ کچھ سینڈ پیپر آزما سکتے ہیں یا پیڈ کو پیس سکتے ہیں – لیکن اگر پیڈ میں چکنائی بھیگ گئی ہے تو آپ کو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

رم بریک کے ساتھ جو آپ سب سے پہلے کرنا چاہتے ہیں وہ یہ ہے کہ بریک کیلیپرز اور رم کی بریکنگ سطحوں اور بریک بلاکس کو اچھی طرح سے صاف کیا جائے اور کام کرنے کی اچھی حالت میں ہو۔اس کے علاوہ، چیک کریں کہ کیلیپر کو فریم میں محفوظ کرنے والے تمام بولٹ اور کیلیپر کے بریک بلاکس کو محفوظ طریقے سے سخت کیا گیا ہے۔کوئی بھی ڈھیلا پرزہ ناپسندیدہ بریک شور کا سبب بن سکتا ہے۔

اکثر بریک سکوئیل کی وجہ آلودگی ہوتی ہے، جو کہ پرجوش چین لیوبنگ یا تیل کی وجہ سے ہوتی ہے جو گیلے حالات میں سڑک پر بہت سارے کھڈوں کے ساتھ سوار ہوتے ہیں۔لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ باقیات کے تیل کو ہٹانے کے لیے رِمز کو ڈیگریزر سے اچھی طرح صاف کیا گیا ہے۔مارکیٹ میں بہت سے بریک کلینر ہیں جو اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کر سکتے ہیں کہ بریک لگانے والی سطحیں ٹپ ٹاپ حالت میں ہوں۔

اگر اچھی صفائی شور کو حل نہیں کرتی ہے، تو دوسری ممکنہ وجہ ناقص سیٹ اپ بریک کی وجہ سے ہونے والی کمپن ہے۔