Xe đạp leo núi bằng sợi carbon giá rẻ nhất bán buôn xe đạp sợi carbon 29er từ Trung Quốc sản xuất |Ewig
TẠI SAO CHÚNG TÔI THÍCH EWIG X6 (27 Tốc độ)XE ĐẠP NÚI SỢI CARBON
1. Ewig X6 rẻ nhấtxe đạp leo núi sợi carbon, nhẹ và bền, Có thể khóa phanh trước và có thể thích ứng với nhiều loại đường khác nhau như đường rừng, đường sỏi, cỏ, đường núi.Chúng tôi có các kỹ sư xe đạp chuyên nghiệp, bạn có thể tham khảo ý kiến của chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về xe đạp, hoặc nếu bạn có bất kỳ đề xuất nào về xe đạp, vui lòng cho chúng tôi biết;Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một năm dịch vụ sửa chữa khung.Xe đạp của chúng tôi sử dụng 27 tốc độ, chuyển số nhẹ nhàng, leo dốc dễ dàng, tiết kiệm nhiều sức lực hơn cho việc lái xe của bạn;Đệm silicon, mềm mại và thoải mái, giảm bớt những va chạm trong quá trình đi xe.Sợi carbon là sự lựa chọn tốt nhất để thay thế các vật liệu khác.Dây carbon mô đun cao Toray T700 của Nhật Bản được sử dụng làm nguyên liệu để dệt vải carbon, mật độ thấp hơn so với hợp kim nhôm truyền thống.Chất lượng cao với sức mạnh tương đương với thép, đồng thời tính đến độ dẻo dai nhất định và khả năng chống ăn mòn tốt.Khả năng gia công tốt nên thân thiện với người dùng hơn.
2. Ewig X6 thực sự thú vị khi lái và cảm thấy giống như một chiếc xe đạp leo núi đắt tiền hơn nhiều.Hệ thống treo tuyệt vời với mức giá thậm chí rẻ nhất.Hệ thống truyền động cung cấp cho bạn tất cả các bánh răng bạn cần và không có bánh răng nào bạn không có.
3. Ewig X6 là một trong nhữngxe đạp leo núi bằng sợi carbon rẻ nhấtmà bạn có thể chọn, nó lý tưởng cho những tay đua đầy tham vọng, những người đi đường mòn hàng ngày và cả những người đi làm bình thường.Những tay đua thích đạp nhanh sẽ đánh giá cao phần đầu và góc ngồi của xe dốc, hung hãn và giá đỡ phía dưới cao mang lại khoảng trống bàn đạp tốt trên đường mòn.Cáp của nó cũng được định tuyến nội bộ, điều này không phổ biến trên xe đạp ở mức giá này.
4. EwigX6 có hệ thống truyền động Shimano 3x9 tốc độ cung cấp nhiều tùy chọn chuyển số và đơn giản hóa các quyết định chuyển số.Thêm vào đó là lốp rộng 2,2 inch trên vành 29 inch, không bao giờ vặn vẹo quá nhiều trên địa hình sơ sài, và bạn có một chiếc xe đạp không chỉ trông nhanh mà còn mang đến khả năng xử lý nhạy bén và đánh lái chính xác mà bạn mong đợi. từ các mô hình đua có giá cao hơn.
5. Phanh đĩa thủy lực Shimano M315 an toàn, ổn định và nhạy, không phản ứng với nhiệt độ khắc nghiệt như nóng và lạnh.Nó phù hợp để sử dụng lâu dài và tuyệt vời cho các mục đích đường mòn hoặc du lịch.
Thông số kỹ thuật tất cả các thành phần
* đặc điểm kỹ thuật áp dụng cho tất cả các kích thước trừ khi có ghi chú khác
27,5 EWIG X3 M2000-27 | |
Mô hình | EWIG X6 (27 Tốc độ) |
Kích thước | 29 * 17 |
Màu sắc | Đen đỏ |
Cân nặng | 13kg |
Phạm vi độ cao | 170 MÉT-195 MÉT |
Khung & thân máy | |
Khung | Carbon T700 Pressfit BB 27.5 "* 17 |
Cái nĩa | Phuộc treo thủy lực có khóa cơ 27,5 * 218, Hành trình: M9 * 100mm |
Thân cây | Logo Alumimium AL6061 31,8 * 90mm +/- 7degree W / laser, màu đen phun cát |
Tay lái | Nhôm SM-AL-118 22,2 * 31,8 * 600mm, với logo IVMONO, màu đen |
Tay cầm nắm | LK-007 22,2 * 130mm |
Tai nghe | GH-592 1-1 / 8 "28,6 * 41,8 * 50 * 30 |
Yên xe | Toàn màu đen, mềm |
Chỗ ngồi | 31,6 * 350mm đen |
Hệ thống Derailleur | |
Cần số | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L / F3-SPEED, R / R: 9-SPEED |
Derailleur phía trước | SANSAH FD CHO 3X9 |
Derailleur phía sau | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-TỐC ĐỘ |
Phanh | |
Phanh | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Hệ thống truyền dẫn | |
Freewheel | Rihui 14T-32T, 9 giây |
Crankset | Crankset |
Xích | KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R |
Bàn đạp | B829 9 / 16BR nhôm |
Bánh xe | |
Vành | Hợp kim nhôm 27,5 "* 2,125 * 14G * 36H, chiều rộng 25mm |
Lốp xe | CST C1820 27,5 * 2,1 |
Hub | Vòng bi nhôm 4, 3/8 "* 100 * 110 * 10G * 36H ED |
Nhận xét | |
Nhận xét | Kích thước đóng gói: |
29 "x19": 1450 * 220 * 760mm | |
29 "/ 15/17 & 27,5" x19: 1410 * 220 * 750mm | |
27,5 "/ 15/17: 1380 * 220 * 750mm | |
một container 20ft có thể tải 120 chiếc |
Những chiếc đuôi cứng bằng carbon là sự lựa chọn hoàn hảo cho cả những chuyến đi thư thái ngoài thiên nhiên, và làm trống bể với những nỗ lực hết mình.Chúng phù hợp như nhau cho người mới bắt đầu và người đi xe đạp leo núi có kinh nghiệm.Quay ở cường độ thấp hay cường độ cao đều là do bạn quyết định.
Điểm nổi bật của bộ thành phần này
Một phuộc thủy lực, lẫy chuyển số 3x7 Eagle từ SHIMANO, lốp CST xuất sắc và l kết hợp với nhau để biến EWIG X6 trở thành một chiếc hardtail đầy tự tin và đầy năng lực.
Trụ ghế : 31,6mm trụ nhỏ giọt
Yên xe có đệm, với đường khâu bên chất lượng, có thể điều chỉnh độ cao và góc độ hoàn hảo;chất kết dính tháo nhanh hợp kim cho phép bạn dễ dàng tùy chỉnh để phù hợp
Lốp xe : CST SAHABA 650B
Bánh xe 29 inch Đạt được hiệu suất bạn muốn mà ít tốn sức hơn.Với lốp lớn sẽ cho phép bạn đi qua các bề mặt không bằng phẳng một cách dễ dàng.làm cho chuyến đi của bạn an toàn và chắc chắn hơn nhiều.
Derailleur phía sau: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
Nhanh chóng, mượt mà và hiệu quả.Shimano Altus M2000 là bản nâng cấp từ các thông số kỹ thuật của xe đạp leo núi ALIVIO / ACERA.Hình dạng xe đạp và khả năng cơ động tốt giúp người lái kiểm soát tốt việc chuyển số và phanh.Với các tính năng được nâng cấp và tốc độ 3 * 9, bộ groupset này được thiết kế để mang đến cho bạn trải nghiệm địa hình đỉnh cao.
Hệ thống treo phuộc: khóa thủy lực cơ khí
Phuộc treo thủy lực khóa cơ 29 * 218, Khả năng giảm chấn phi thường.Phuộc treo trên Marl 2 cho phép kiểm soát tốt hơn và thoải mái hơn khi lái với lò xo có thể điều chỉnh cao.Nó cũng có thể chịu được chấn động lớn khi đi trên địa hình gồ ghề.
Kích thước & phù hợp
Hiểu được hình dạng của chiếc xe đạp của bạn là chìa khóa để có một chuyến đi vừa vặn và thoải mái.
Các biểu đồ bên dưới hiển thị các kích thước được đề xuất của chúng tôi dựa trên chiều cao, nhưng có một số yếu tố khác, như chiều dài cánh tay và chân, quyết định sự vừa vặn tuyệt vời.
KÍCH THƯỚC | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5 " | 100 | 565 | 394 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34,9 | 1064 | 626 |
17 " | 110 | 575 | 432 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34,9 | 1074 | 636 |
19 " | 115 | 585 | 483 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34,9 | 1084 | 646 |
Xe đạp bằng sợi carbon của Ewig được chế tạo thủ công và vận chuyển thẳng đến bạn.Tất cả những gì bạn cần làm là đặt bánh trước, yên xe và bàn đạp.Có, hệ thống phanh được quay số và các derailleurs được điều chỉnh: chỉ cần bơm lốp xe lên và đi ra ngoài.
Chúng tôi sản xuất những chiếc xe đạp carbon phù hợp với những người đi hàng ngày cho đến những vận động viên giỏi nhất của môn thể thao.
Tìm hiểu thêm về các sản phẩm của Ewig
Đọc thêm tin tức
Carbon có tốt hơn xe đạp leo núi bằng nhôm không |EWIG
Nên chọn xe đạp leo núi bằng nhôm cao cấp hay sợi carbon cấp thấp |EWIG
Đây là một bài báo về xe đạp… ”rất chuyên sâu”… |EWIG
Đánh giá khách quan ưu nhược điểm của xe đạp sợi carbon |EWIG
Cách làm khung xe đạp bằng sợi carbon |EWIG
Xe đạp sợi carbon giá bao nhiêu?
Quá trình thực hiệnxe đạp carbonlà chính xác và tốn thời gian.Bất kỳ sai lệch hoặc lỗi nào trong quá trình này sẽ làm cho khung không thể sử dụng được một cách nguy hiểm.Quá trình này phải được thực hiện bằng tay, được bảo dưỡng ở nhiệt độ chính xác trong chân không để tránh các túi khí làm suy yếu cấu trúc sợi carbon.
Dây xích và yên xe được làm bằng sợi carbon khác với ống trên, ống xuống, phuộc và giá đỡ phía dưới.Các khu vực chịu ứng suất cao như khung đầu và giá đỡ dưới cùng đòi hỏi nhiều lớp hơn để tăng cường độ bền, độ cứng và độ an toàn tổng thể.
Nói điều này là tốn nhiều thời gian và phức tạp là không có gì khó hiểu.Sợi carbon tốt đủ để xử lý các áp lực và lực tác động bởi một tay đua xe đạp vô địch cũng không hề rẻ.
So với titan, giá của khung bằng sợi carbon cao hơn bao giờ hết, đến đầu giá khung bằng sợi carbon lên đến hàng chục nghìn đô la, Điều này chủ yếu là do quá trình sản xuất khung bằng sợi carbon đòi hỏi nhiều công việc thủ công, và tỷ lệ phế phẩm rất cao, làm tăng chi phí lớn.
Nó có thực sự đáng để trả nhiều hơn không?Tất nhiên, không có một câu trả lời.Giá trị là chủ quan và dựa trên nhu cầu, mục tiêu, phong cách đi xe và ngân sách của bạn.
Xe đạp nước có nhiều mức giá khác nhau, với hầu hết rơi vào khoảng 200 đến 10.000 đô la - một mức chênh lệch khá lớn.Các yếu tố lớn nhất quyết định giá xe đạp leo núi là vật liệu khung và các thành phần được sử dụng để tạo ra chúng.
Xe đạp sợi carbon có đáng giá không?
Khi nói đến hiệu suất toàn diện, sức mạnh so với trọng lượng là yếu tố quyết định cuối cùng.Và khi nói đến sức mạnh so với trọng lượng, tại thời điểm này, không có gì đánh bại được sợi carbon tổng hợp.Vì vậy, đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe đạp hoàn toàn không ảnh hưởng đến trọng lượng, khả năng phản hồi hoặc hiệu suất, thì vâng, sợi carbon sẽ là sự lựa chọn tổng thể tốt nhất trong hầu hết các trường hợp.
xe đạp carboncó giá trị nó.Dù sao thì cân nặng cũng quan trọng.Xe đạp carbon nhẹ hơn, Điều này áp dụng cho cả leo núi và tăng tốc, nhân tiện, đây là hai lĩnh vực duy nhất giúp bạn tiết kiệm trọng lượng.Ngoài ra, bánh xe trọng lượng nhẹ hơn đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng tốc hơn nhiều so với khung trọng lượng nhẹ.
Nhưng xe đạp carbon nhanh hơn vì một lý do hoàn toàn khác.Những chiếc xe đạp carbon đẹp có thể được tạo ra với độ xoắn cứng hơn rất nhiều so với hầu hết các loại xe đạp hợp kim hoặc thép, vì vậy các tình huống có mô-men xoắn cao như tăng tốc, chạy nước rút, leo núi, v.v., sẽ không làm khung bị uốn cong nhiều và bạn sẽ được hưởng khả năng truyền lực được nâng cao đáng kể.Người ta cũng có thể đưa ra lập luận rằng một chiếc xe đạp carbon cứng hơn sẽ tăng tốc độ tối đa của bạn vì bạn sẽ tiêu tốn ít năng lượng hơn khi tăng tốc đến tốc độ tối đa đó và do đó sẽ có nhiều năng lượng hơn để duy trì tốc độ cao hơn.Tuy nhiên, điều này thực sự liên quan đến từng người lái cá nhân.
Phụ thuộc vào mục tiêu, thể lực hiện tại, thể lực mong muốn và nguồn tài chính của bạn.Nếu bạn bước ra bục chiến thắng, giành chiến thắng hoặc đủ điều kiện cho Kona, nhiệm vụ sẽ trở nên dễ dàng hơn trên một chiếc xe đạp carbon.nếu số tiền chi tiêu thêm đồng nghĩa với việc thiếu bữa ăn, thì nó có thể không đáng.
Xe đạp leo núi treo đầy đủ rẻ nhất là gì?
Hầu hết các xe đạp treo đầy đủ giá rẻ tốt nhất đều có bánh xe 27,5 inch.Chúng không chỉ nhẹ hơn và mạnh hơn;bởi vì phuộc có thể ngắn hơn trong một khoảng thời gian di chuyển nhất định, chúng cũng cứng hơn, do đó, khả năng xử lý có thể được cải thiện mà không cần phải lắp một phuộc treo đắt tiền hơn.
chẳng ích gì khi mua một chiếc xe đạp leo núi có hệ thống treo hoàn chỉnh với giá khoảng 1.000 bảng Anh.Chi phí bổ sung thêm trục, giảm xóc sau và thiết kế khung phức tạp hơn luôn có nghĩa là có quá nhiều thỏa hiệp về thành phần so với những chiếc xe đạp leo núi hardtail tốt nhất dưới $ 1000 mang lại một chuyến đi thực sự tốt.Thường thì các bộ phận của hệ thống treo hoặc khung quá kém hoặc lỗi thời, bản thân những chiếc xe đạp cũng không hoạt động bình thường.
Mặc dù bạn có thể mua một chiếc xe đạp leo núi có hệ thống treo hoàn chỉnh với giá 600 đô la (hoặc thậm chí ít hơn), nhưng điều đó không có nghĩa là bạn nên làm như vậy.Như đã nói ở trên, bạn chắc chắn sẽ mắc phải một số nhược điểm nghiêm trọng về hiệu suất.
Tôi nghĩ rằng không có chiếc xe đạp có hệ thống treo đầy đủ rẻ nhất, Điều quan trọng nhất là xem bạn đi như thế nào.Ngoài ra, việc bảo trì cũng đặc biệt quan trọng.Mỗi khi đi vào vùng núi hoặc đi đường dài trong điều kiện đường xấu, tổn thất của xe đạp là rất lớn, đặc biệt là bộ chuyển số và phuộc nhún… Tốt nhất bạn nên kiểm tra các bộ phận này sau khi đi ra ngoài một hoặc hai lần để tránh hư hỏng bộ phận.Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, xe đạp leo núi dù đắt tiền đến đâu cũng sẽ trở nên rẻ hơn và dễ hỏng hóc.
Tại sao xe đạp sợi carbon lại đắt như vậy?
Đặc điểm của xe đạp sợi carbon là cứng và nhẹ.
Vì chúng được dán lại với nhau nên không thể sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn;chúng đều là những sản phẩm được làm thủ công theo từng đợt nhỏ.Do đó, giá thành rất đắt.Điểm mấu chốt làxe đạp sợi carbonkhông chỉ tốn kém để mua, mà còn rất tốn kém để sửa chữa và bảo trì vì vật liệu.
Nói một cách chính xác, sợi carbon không phải là một nguyên tố carbon thuần túy, cũng không phải là một vật liệu composite.
Nó là một hỗn hợp được dệt và xử lý bằng các nguyên tố cacbon, sau đó được liên kết và gia cố bằng nhựa epoxy.Tay nghề tương đối phức tạp hơn nên giá thành tương đối đắt.
Trọng lượng của sợi carbon có thể nói là rất nhẹ.
Khung xe đạp 1200 gram đã có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi.Đối với khung bằng sợi carbon, trọng lượng này nhìn chung là như nhau.Ngày nay, khung bằng sợi carbon nhẹ nhất là hơn 900 gram, rất nhẹ.Hiệu suất của khung sợi carbon không tồi.Nó có khả năng hấp thụ va đập tốt hơn, tức là có thể hấp thụ chấn động hiệu quả, giúp quá trình lái của người lái thoải mái hơn, đồng thời có độ cứng tốt nên giá thành cũng đắt hơn.
Thương hiệu MTB rẻ nhất là gì?
Hầu hết những chiếc xe đạp leo núi carbon rẻ nhất đều có bánh xe 27,5 inch và bánh xe 29 inch.Chúng không chỉ nhẹ hơn và mạnh hơn;bởi vì phuộc có thể ngắn hơn trong một khoảng thời gian di chuyển nhất định, chúng cũng cứng hơn, do đó, khả năng xử lý có thể được cải thiện mà không cần phải lắp một phuộc treo đắt tiền hơn.
chẳng ích gì khi mua một chiếc xe đạp leo núi có hệ thống treo hoàn chỉnh với giá khoảng 1.000 bảng Anh.Chi phí bổ sung thêm trục, giảm xóc sau và thiết kế khung phức tạp hơn luôn có nghĩa là có quá nhiều thỏa hiệp về thành phần so với những chiếc xe đạp leo núi hardtail tốt nhất dưới $ 1000 mang lại một chuyến đi thực sự tốt.Thường thì các bộ phận của hệ thống treo hoặc khung quá kém hoặc lỗi thời, bản thân những chiếc xe đạp cũng không hoạt động bình thường.
Mặc dù bạn có thể mua một chiếc xe đạp leo núi có hệ thống treo hoàn chỉnh với giá 600 đô la (hoặc thậm chí ít hơn), nhưng điều đó không có nghĩa là bạn nên làm như vậy.Như đã nói ở trên, bạn chắc chắn sẽ mắc phải một số nhược điểm nghiêm trọng về hiệu suất.
Tôi nghĩ rằng không có chiếc xe đạp leo núi làm bằng sợi carbon rẻ nhất, Điều quan trọng nhất là xem bạn đi như thế nào.Ngoài ra, việc bảo trì cũng đặc biệt quan trọng.Mỗi khi đi vào vùng núi hoặc đi đường dài trong điều kiện đường xấu, tổn thất của xe đạp là rất lớn, đặc biệt là bộ chuyển số và phuộc nhún… Tốt nhất bạn nên kiểm tra các bộ phận này sau khi đi ra ngoài một hoặc hai lần để tránh hư hỏng bộ phận.Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, xe đạp leo núi dù đắt tiền đến đâu cũng sẽ trở nên rẻ hơn và dễ hỏng hóc.
Xe đạp leo núi rẻ nhất ở Philippines là gì?
Với đại dịch Covid-19 gần đây, đi xe đạp đã trở nên phổ biến hơn với những người tìm kiếm những thú vui lành mạnh mới.Xe đạp leo núi đặc biệt phổ biến vì nó phù hợp cho cả đường trơn và địa hình gồ ghề, khiến nó trở thành sự lựa chọn hoàn hảo cho người mới bắt đầu và cả những người đi xe đạp thành thạo.Với rất nhiều loại xe đạp leo núi có sẵn trên thị trường hiện nay, vậy thì đâu là xe đạp leo núi rẻ nhất ở Philippines?
Nếu bạn muốn có một chiếc xe đạp leo núi tổng thể tốt nhất, thì không đâu khác ngoài chiếc xe đạp MTB sợi carbon EWIG X6.Chúng tôi đề xuất mô hình này cho những người đam mê đi xe đạp và bất kỳ tay đua cấp độ nào, vì nó dễ lắp ráp và mang lại hiệu suất cao.Được chế tạo bằng Khung sợi carbon TORAY T700, chiếc xe đạp này mạnh mẽ trong khi vẫn cực kỳ nhẹ và phuộc ống lồng có thể cung cấp cho bạn hành trình treo 100 mm.Điều này thật đáng kinh ngạc đối với sự kiểm soát phù hợp và sự thoải mái khi đi trên đường mòn.
Nó có bộ đề trước và sau Shimano RD-2000 dễ vận hành để bạn có thể tận hưởng một chuyến đi hiệu quả.Thêm vào đó, Hệ thống Phanh Đĩa Shimano MT200 có thể cung cấp đủ lực dừng nếu bạn cần phanh gấp trong trường hợp khẩn cấp.Nói không với xe đạp không an toàn!Chưa kể lốp lục địa cho hiệu suất hoàn hảo trong các điều kiện khác nhau.
Tại sao nên mua chiếc xe đạp leo núi carbon này?
1. Tổng thể tốt nhất
2. Mạnh mẽ nhưng nhẹ
3. Hệ thống treo tốt
4. Phanh hiệu quả cao
5. Lốp lục địa
Ai tạo ra MTB giá rẻ tốt nhất?
Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe đạp rẻ hơn với hệ thống treo phuộc, xe đạp leo núi bán buôn mô hình Oue ewig là một lựa chọn an toàn.Đây là một chiếc xe đạp MTB khung bằng sợi carbon tương đối nhẹ với bánh xe 29 inch tầm trung với chiều rộng 2,1 inch khỏe khoắn.
Đối với mức giá, đây là một lựa chọn tuyệt vời cung cấp cho những tay đua mới hơn một mẫu về kích thước và kiểu dáng mà bạn sẽ tìm thấy với những chiếc xe đạp đắt tiền hơn nhiều.Chiếc xe đạp chỉ có chín bánh răng, vì vậy bạn sẽ không có được khả năng leo núi như những chiếc xe đạp có phạm vi hoạt động rộng hơn, nhưng để đi đường mòn xuyên quốc gia, đây là một lựa chọn tuyệt vời.
Xây dựng hoặc mua MTB có rẻ hơn không?
Một bản độ tùy chỉnh sẽ có giá cao hơn một chiếc xe đạp dựng sẵn nhưng nó sẽ chính xác như những gì bạn muốn.Nếu bạn có thời gian và tiền bạc, bạn nên xây dựng nó với những phần bạn muốn.Bạn có thể mua một bản dựng sẵn nhưng sau đó bạn sẽ tốn nhiều tiền hơn khi muốn nâng cấp.
Nếu bạn không có tiền, mua một chiếc xe đạp rẻ hơn và nâng cấp nó là một giải pháp tốt, nhưng một chiếc đắt hơn cũng vậy.Có lẽ bạn có thể nhận được một số bộ phận đã qua sử dụng trực tuyến.
Khi bắt đầu tìm mua một chiếc xe đạp, bạn có thể tự hỏi liệu nên chế tạo hay mua một chiếc xe đạp leo núi tốt hơn.Ngay cả với tất cả các mô hình và tùy chọn có sẵn, đôi khi có thể cảm thấy rất khó để tìm thấy chính xác những gì bạn đang tìm kiếm!
Những người đi xe đạp leo núi nâng cao với các công cụ và kiến thức có thể tạo ra một chiếc xe đạp được tùy chỉnh cho họ với chi phí tương đương với một chiếc xe đạp tiêu chuẩn của nhà máy.Những người có nhu cầu hoặc công cụ và kiến thức ít chuyên biệt hơn sẽ được phục vụ tốt hơn bằng cách tìm một chiếc xe đạp có thông số kỹ thuật của nhà máy phù hợp nhất với nhu cầu của họ.
Mặc dù có vẻ như chế tạo một chiếc xe đạp sẽ là lựa chọn tốt hơn, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.Giữa các công cụ, kiến thức và thời gian, thậm chí cả chi phí xây dựng một chiếc xe đạp leo núi có thể nhanh chóng tăng lên.
Rõ ràng, chiếc xe đạp chính của bạn đáng để đầu tư thời gian và tiền bạc. Tất nhiên, giả sử rằng bạn có kỹ năng.Nhưng nếu đó là một chiếc xe đạp dự phòng, thì có lẽ nó nên gắn bó với một mô hình nhà máy và thực hiện các nâng cấp nhỏ nếu cần hoặc nếu cần.