Labing barato nga carbon fiber mountain bike 29er wholesale nga carbon fiber nga bisikleta gikan sa paghimo sa China |Ewig
NGANONG GUSTO NATO ANG EWIG X6 (27 Speed)CARBON FIBER MOUNTAIN BIKE
1. Ewig X6 labing baratocarbon fiber mountain bike, gaan ug lig-on, Ang preno sa atubangan mahimong ma-lock, ug kini mahimong ipahiangay sa lainlaing mga dalan, sama sa dalan sa lasang, graba, sagbot, dalan sa bukid.Kami adunay propesyonal nga mga inhenyero sa bisikleta, mahimo nimong konsultahon kami kung adunay ka mga pangutana bahin sa mga bisikleta, o kung naa kay bisan unsang mga sugyot sa mga bisikleta, palihug isulti kanamo;Dugang pa, naghatag kami usa ka tuig nga serbisyo sa pag-ayo sa frame.Ang among bisikleta nagsagop sa 27 ka katulin, hapsay nga paglihok, dali nga pagsaka, makadaginot og dugang kusog alang sa imong pagsakay;Silicone cushion, humok ug komportable, makapahupay sa mga bumps sa panahon sa pagsakay.Ang carbon fiber mao ang labing maayo nga kapilian sa pag-ilis sa ubang mga materyales.Japanese Toray T700 taas nga modulus carbon wire nga gigamit ingon nga hilaw nga materyal sa paghabol carbon panapton, ang Densidad mao ang mas ubos kay sa tradisyonal nga aluminum subong.Taas nga Kalidad nga adunay kalig-on nga ikatandi sa asero, samtang gikonsiderar ang piho nga pagkagahi ug maayo nga pagsukol sa kaagnasan.Maayong machinability, sa paghimo niini nga mas user-friendly.
2. Ang Ewig X6 lingaw gyud sakyan ug murag mas mahal nga mountain bike.Nindot nga suspension sa bisan sa labing barato nga presyo.Ang drivetrains naghatag kanimo sa tanan nga mga gears nga imong gikinahanglan ug walay usa nga dili nimo mahimo.
3. Ang Ewig X6 maoy usa sapinakabarato nga carbon fiber nga mountain bikenga imong mapilian, kini mao ang sulundon alang sa mga aspiring racers, adlaw-adlaw nga trail riders, ug kaswal commuters managsama.Ang mga riders nga ganahang mag-pedal og paspas makadayeg sa iyang titip, agresibo nga ulo ug anggulo sa lingkoranan, ug taas nga bracket sa ubos nga nagtanyag og desente nga pedal clearance sa agianan.Ang mga kable niini kay internal nga giruta, usab, nga dili kasagaran sa mga bisikleta sa kini nga presyo.
4. EwigAng X6 adunay usa ka 3x9-speed Shimano drivetrain nga naghatag daghang mga kapilian sa gearing ug gipasimple ang mga desisyon sa pagbalhin.Idugang sa kana ang 2.2-pulgada nga gilapdon nga mga ligid sa 29-pulgada nga rims, nga wala gyud mag-uyog sa sketchy terrain, ug ikaw adunay usa ka bisikleta nga dili lang tan-awon nga paspas apan nagtanyag usab nga matang sa hait nga pagdumala ug tukma nga pagmaneho nga imong gipaabut. gikan sa mas taas nga presyo nga mga modelo sa karera.
5. Ang Shimano M315 hydraulic disc brake luwas, lig-on, ug responsive, ug kini dili motubag sa grabeng temperatura sama sa kainit ug katugnaw.Kini angayan alang sa dugay nga paggamit ug maayo alang sa mga katuyoan sa agianan o paglibot.
Tanan nga Mga Detalye sa Komponen
*Ang espesipiko magamit sa tanan nga gidak-on gawas kung gipahibalo
27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
Modelo | EWIG X6 (27 Speed) |
Gidak-on | 29*17 |
Kolor | Itom nga Pula |
Gibug-aton | 13KG |
Gitas-on sa gitas-on | 170MM-195MM |
Frame ug lawas | |
Frame | Carbon T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
tinidor | 27.5 * 218 mekanikal nga lockout hydraulic suspension fork, Pagbiyahe: M9 * 100mm |
Tukog | Alumimium AL6061 31.8*90mm +/-7degree W/laser logo, sandblast itom |
Handlebar | Aluminum SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, nga may logo sa IVMONO, itom |
Paggunit sa pagkupot | LK-007 22.2*130mm |
Headset | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Saddle | Puno nga itom, humok |
Seat Post | 31.6 * 350mm itom |
Derailleur nga sistema | |
Pagbalhin sa lever | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SPEED |
derailleur sa atubangan | SANSAH FD PARA SA 3X9 |
Derailleur sa likod | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED |
Mga preno | |
Mga preno | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Sistema sa transmission | |
Freewheel | Rihui 14T-32T, 9s |
Crankset | Crankset |
Kadena | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Mga pedal | B829 9/16BR nga aluminyo |
Mga ligid | |
Rim | Alumimum Alloy 27.5" * 2.125 * 14G * 36H, 25mm gilapdon |
Mga ligid | CST C1820 27.5*2.1 |
Hub | Alumimum 4 nga dala, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Sulti | |
Sulti | Gidak-on sa pagputos: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
27.5"/15/17: 1380*220*750mm | |
usa ka 20ft nga sudlanan makakarga ug 120pcs |
Ang mga hardtail sa carbon mao ang hingpit nga kapilian alang sa relaks nga pagsakay sa kinaiyahan, ug paghaw-as sa tangke nga adunay dako, tanan nga paningkamot.Parehas sila nga haum alang sa mga nagsugod ug eksperyensiyado nga mga mountain bike.Ubos nga intensity spin o high-intensity all-action ride - ikaw ang magdesisyon.
Ang mga highlight niini nga component set
Usa ka hydraulic fork, 3x7 Eagle nga nagbalhin gikan sa SHIMANO, maayo kaayo nga CST nga mga ligid ug l naghiusa aron mahimo ang EWIG X6 nga usa ka takus ug makadasig nga kumpiyansa nga hardtail.
Seat Post: 31.6mm dropper post
Ang padded saddle, nga adunay kalidad nga side stitching, mahimong ipasibo alang sa hingpit nga gitas-on ug anggulo;ang alloy dali nga pagpagawas binder nagtugot kanimo nga dali nga ipasadya alang sa usa ka tukma nga angay
Mga ligid: CST SAHABA 650B
Ang 29 ka pulgada nga mga ligid Makab-ot ang pasundayag nga gusto nimo nga adunay gamay nga paningkamot.Uban sa dagkong mga ligid nga magtugot kanimo sa pag-agi sa dili patas nga mga ibabaw nga dali.paghimo sa imong biyahe nga mas luwas ug mas luwas.
Likod nga Derailleur: SHIMANO ALTUS,RD-M2000
Dali & Hamis & Epektibo.Ang Shimano Altus M2000 kay upgrade gikan sa ALIVIO/ACERA mountain bike specifications.Ang geometry sa bike ug maayong pagmaniobra niini naghatag sa mga riders og maayong kontrol sa pagbalhin sa mga gear ug braking.Uban sa gi-upgrade nga mga bahin ug 3 * 9 nga katulin, kini nga grupo nga gipunting aron mahatagan ka labing kadaghan nga kasinatian sa gawas sa dalan.
Suspension Fork: mekanikal nga lockout hydraulic
29*218 mechanical lockout hydraulic suspension fork, Talagsaon nga shock-damping nga abilidad.Ang suspension fork sa Marl 2 nagtugot sa mas dako nga kontrol ug kaharuhay sa dihang nagsakay uban sa iyang tunable nga tubod.Makasugakod usab kini sa dakong kakurat kon magsakay sa bagis nga mga terrain.
Gidak-on & angay
Ang pagsabut sa geometry sa imong bike mao ang yawe sa usa ka maayo nga angay ug komportable nga pagsakay.
Ang mga tsart sa ubos nagpakita sa among girekomendar nga mga gidak-on base sa gitas-on, apan adunay uban pang mga hinungdan, sama sa gitas-on sa bukton ug bitiis, nga nagtino sa usa ka maayo nga angay.
KADAKO | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ang Ewig carbon fiber nga bisikleta kay hinimo sa kamot ug gipadala diretso kanimo.Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagbutang sa atubangan nga ligid, lingkuranan, ug mga pedal.Oo, ang mga preno gi-dial ug ang mga derailleur gi-adjust: ibomba lang ang mga ligid ug lakaw aron makasakay.
Naghimo kami og mga carbon bike nga angay alang sa adlaw-adlaw nga mga riders hangtod sa labing maayo nga mga atleta sa sport. Ang among programa nagtugot kanimo sa paggugol ug gamay nga oras sa pag-assemble sa imong bag-ong carbon fiber bike.
Pagkat-on pa bahin sa mga produkto sa Ewig
Pila ang gasto sa mga bike sa carbon fiber?
Ang proseso sa paghimocarbon biketukma ug makagugol ug panahon.Ang bisan unsang mga pagtipas o mga sayup sa proseso maghimo usa ka peligro nga dili magamit nga bayanan.Kini nga proseso kinahanglan buhaton pinaagi sa kamot, ayohon sa tukma nga temperatura sa usa ka vacuum aron malikayan ang mga bulsa sa hangin nga makapahuyang sa istruktura sa carbon fiber.
Ang kadena nagpabilin ug ang lingkoranan nga nagpabilin makakuha og lahi nga grado sa carbon fiber kay sa top tube, down tube, forks ug bottom bracket.Ang mga lugar nga adunay taas nga stress sama sa headube ug bottom bracket nanginahanglan daghang mga layer alang sa kusog, pagkagahi ug kinatibuk-ang kaluwasan.
Ang pag-ingon nga kini makagugol sa panahon ug komplikado dili pagpaubos.Ang maayo nga carbon fiber nga igo sa pagdumala sa mga kapit-os ug pwersa nga gihatag sa usa ka kampeon nga siklista dili usab barato.
Kung itandi sa titanium, ang presyo sa carbon fiber frame labi pa kaysa kaniadto, hangtod sa tumoy sa mga presyo sa carbon fiber frame napulo ka libo nga dolyar, Kini labi na tungod kay ang proseso sa paghimo sa mga frame sa carbon fiber nanginahanglan daghang manwal nga trabaho, ug ang scrap rate taas kaayo, nga miresulta sa dako nga pagtaas sa gasto.
Takus ba gayod ang pagbayad ug dugang?Siyempre, walay usa nga tubag.Ang bili kay suhetibo ug base sa imong mga panginahanglan, tumong, estilo sa pagsakay, ug badyet.
.Mountain bikes moabut sa usa ka lain-laing mga lain-laing mga punto sa presyo, uban sa kadaghanan nahulog sa $200 ngadto sa $10,000 range — usa ka pretty dako nga spread.Ang pinakadako nga hinungdan nga kinahanglan magtino sa mga presyo sa mountain bike mao ang frame nga materyal ug mga sangkap nga gigamit sa paghimo niini.
Bililhon ba ang mga bike sa carbon fiber?
Kung bahin sa tanan nga pasundayag, ang kusog batok sa gibug-aton mao ang labing hinungdanon nga hinungdan sa pagdesisyon.Ug kung bahin sa kusog batok sa gibug-aton, sa kini nga punto, wala’y makapilde sa composite carbon fiber.Mao nga alang sa mga nangita usa ka bisikleta nga wala’y pagkompromiso sa gibug-aton, pagtubag o pasundayag, unya oo, ang carbon fiber mao ang labing kaayo nga kinatibuk-ang kapilian sa kadaghanan nga mga kaso.
carbon bikeangayan.Bisan pa, ang gibug-aton hinungdanon.Ang mga bike sa carbon mas gaan, Kini magamit alang sa pagsaka ug pagpatulin, nga, sa tinuud, mao ra ang duha nga mga lugar diin ang pagtipig sa gibug-aton makatabang kanimo.Usab, ang mga ligid nga mas gaan ug gibug-aton adunay mas dako nga papel sa pagpatulin kaysa usa ka gaan nga bayanan.
Apan ang mga carbon bike mas paspas alang sa usa ka lahi nga hinungdan.Ang nindot nga mga bisikleta sa carbon mahimo nga usa ka impyerno nga labi ka matig-a sa torsional kaysa kadaghanan sa mga bisikleta nga haluang metal o asero, mao nga ang mga sitwasyon nga adunay taas nga torque sama sa pagpatulin, pag-sprint, pagsaka, ug uban pa, dili kaayo magbag-o sa frame ug matagamtam nimo ang labi nga gipauswag nga pagbalhin sa kuryente.Mahimo usab ang usa ka argumento nga ang usa ka mas gahi nga carbon bike makadugang sa imong labing taas nga tulin tungod kay mogasto ka gamay nga kusog sa pagpadali sa kana nga labing taas nga tulin ug busa adunay daghang kusog nga nahabilin aron mapadayon ang mas taas nga tulin.Relatibo gyud kini sa matag indibidwal nga rider, bisan pa.
Depende sa imong mga tumong, kasamtangang kabaskog, gitinguha nga kabaskog, ug pinansyal nga mga kapanguhaan.Kung naa ka sa podium, aron makadaog, o aron mahimong kuwalipikado alang sa Kona, ang tahas mahimong labi kadali sa usa ka carbon bike.kung ang sobra nga salapi nga gigasto nagpasabut nga nawala ang mga pagkaon, nan dili kini takus niini.
Unsa ang pinakabarato nga full suspension nga mountain bike?
Kadaghanan sa labing kaayo nga barato nga full suspension bike adunay 27.5in nga mga ligid.Dili lamang sila mas gaan ug mas kusgan;tungod kay ang tinidor mahimong mas mubo alang sa usa ka gihatag nga kantidad sa pagbiyahe, sila usab mas gahi, mao nga ang pagdumala mahimong mapauswag nga dili kinahanglan nga mohaum sa usa ka mas mahal nga suspension fork.
walay kapuslanan ang pagkuha og full-suspension nga mountain bike sa kantidad nga £1,000.Ang dugang nga gasto sa pagdugang sa mga pivot, usa ka rear shock, ug usa ka mas komplikado nga disenyo sa frame kanunay nagpasabut nga daghang mga kompromiso sa sangkap kung itandi sa labing kaayo nga hardtail nga mga mountain bike nga ubos sa $1000 nga naghatag usa ka maayo nga pagkasunud nga pagsakay.Kasagaran ang mga sangkap sa suspensyon o ang frame dili kaayo maayo o karaan nga ang mga bisikleta mismo dili usab molihok sa husto.
Samtang makapalit ka og full-suspension nga mountain bike sa $600 (o mas ubos pa), wala kana magpasabot nga kinahanglan nimo.Sama sa nahisgutan sa ibabaw, siguradong mag-antos ka sa pipila ka seryoso nga mga kakulangan sa pasundayag.
Sa akong hunahuna wala’y labing barato nga full suspension bike, Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagtan-aw kung giunsa nimo pagsakay.Dugang pa, ang pagmentinar labi ka hinungdanon.Matag higayon nga moadto ka sa kabukiran o mobiyahe og layo sa dili maayo nga mga kondisyon sa dalan, ang pagkawala sa bisikleta labi ka dako, ilabi na ang gear shift kit ug ang suspension fork… Labing maayo nga susihon kini nga mga bahin human sa paggawas usa o kaduha aron malikayan daot nga bahin.Kon dili ma-maintain og maayo, bisag unsa pa kamahal ang mga mountain bike, mas barato kini ug daling madaot.
Nganong mahal kaayo ang mga bike sa carbon fiber?
Ang mga kinaiya sa mga bisikleta nga carbon fiber gahi ug gaan.
Tungod kay sila gipapilit, dili kini mahimo nga dinaghan nga paghimo sa usa ka dako nga sukod;silang tanan hinimo sa kamot nga mga produkto sa gagmay nga mga batch.Busa, ang presyo mahal kaayo.Ang yawe nga punto mao kanacarbon fiber nga mga bisikletadili lamang mahal ang pagpalit, apan mahal usab ang pag-ayo ug pagmentinar tungod sa materyal.
Sa estrikto nga pagkasulti, ang carbon fiber dili usa ka lunsay nga elemento sa carbon, ni kini usa ka composite nga materyal.
Kini usa ka sinagol nga hinabol ug giproseso sa mga elemento sa carbon, ug dayon gibugkos ug gipalig-on sa epoxy resin.Ang pagkabuhat medyo mas komplikado, mao nga ang presyo medyo mahal.
Ang gibug-aton sa carbon fiber maingon nga gaan kaayo.
Ang mga frame sa bisikleta nga 1200 gramos makita na bisan asa.Alang sa mga frame sa carbon fiber, kini nga gibug-aton kasagaran parehas.Karon, ang labing gaan nga frame sa carbon fiber labaw pa sa 900 gramo, nga gaan kaayo.Ang pasundayag sa carbon fiber frame dili daotan.Kini adunay mas maayo nga abilidad sa pagsuhop sa epekto, sa ato pa, kini epektibo nga makasuhop sa mga shocks, makahimo sa proseso sa pagsakay sa rider nga mas komportable, ug usab adunay maayo nga rigidity, mao nga ang presyo mas mahal.
Unsa ang pinakabarato nga brand sa MTB?
Kadaghanan sa labing barato nga carbon mountain bike adunay 27.5inch nga ligid ug 29inch nga ligid.Dili lamang sila mas gaan ug mas kusgan;tungod kay ang tinidor mahimong mas mubo alang sa usa ka gihatag nga kantidad sa pagbiyahe, sila usab mas gahi, mao nga ang pagdumala mahimong mapauswag nga dili kinahanglan nga mohaum sa usa ka mas mahal nga suspension fork.
walay kapuslanan ang pagkuha og full-suspension nga mountain bike sa kantidad nga £1,000.Ang dugang nga gasto sa pagdugang sa mga pivot, usa ka rear shock, ug usa ka mas komplikado nga disenyo sa frame kanunay nagpasabut nga daghang mga kompromiso sa sangkap kung itandi sa labing kaayo nga hardtail nga mga mountain bike nga ubos sa $1000 nga naghatag usa ka maayo nga pagkasunud nga pagsakay.Kasagaran ang mga sangkap sa suspensyon o ang frame dili kaayo maayo o karaan nga ang mga bisikleta mismo dili usab molihok sa husto.
Samtang makapalit ka og full-suspension nga mountain bike sa $600 (o mas ubos pa), wala kana magpasabot nga kinahanglan nimo.Sama sa nahisgutan sa ibabaw, siguradong mag-antos ka sa pipila ka seryoso nga mga kakulangan sa pasundayag.
Sa akong hunahuna wala’y labing barato nga carbon fiber mountain bike, Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagtan-aw kung giunsa nimo pagsakay.Dugang pa, ang pagmentinar labi ka hinungdanon.Matag higayon nga moadto ka sa kabukiran o mobiyahe og layo sa dili maayo nga mga kondisyon sa dalan, ang pagkawala sa bisikleta labi ka dako, ilabi na ang gear shift kit ug ang suspension fork… Labing maayo nga susihon kini nga mga bahin human sa paggawas usa o kaduha aron malikayan daot nga bahin.Kon dili ma-maintain og maayo, bisag unsa pa kamahal ang mga mountain bike, mas barato kini ug daling madaot.
Unsa ang pinakabarato nga mountain bike sa Pilipinas?
Sa bag-ohay nga pandemya sa Covid-19, ang pagbisikleta miusbaw sa pagkapopular sa mga tawo nga nangita sa bag-ong himsog nga mga kalingawan.Ang mga bisikleta sa bukid labi ka sikat tungod kay kini maayo alang sa hapsay nga mga dalan ug labi ka lisud nga mga tereyn, nga naghimo niini nga perpekto nga kapilian alang sa mga nagsugod ug eksperto nga mga biker.Uban sa halapad nga matang sa mga mountain bike nga anaa sa merkado karon, nga mao ang labing barato nga mountain bike sa Pilipinas?
Kung gusto nimo ang labing kaayo nga kinatibuk-ang mountain bike, ayaw pangitaa ang EWIG X6 carbon fiber MTB bike.Girekomenda namon kini nga modelo alang sa mga mahiligon sa pagbisikleta ug bisan kinsa nga lebel sa pagsulod sa lebel, tungod kay dali kini ma-assemble ug nagtanyag usa ka high-end nga pasundayag.Gihimo gamit ang TORAY T700 Carbon Fiber Frame, kini nga bisikleta lig-on samtang gaan pa kaayo, ug ang tinidor sa suspensyon makahatag kanimo og 100mm nga pagbiyahe sa pagsuspinde.Talagsaon kini alang sa husto nga pagkontrol ug kaharuhay sa mga pagsakay sa agianan.
Nagpakita kini og Shimano RD-2000 atubangan ug likod nga derailleur nga sayon gamiton aron makatagamtam ka og epektibong biyahe.Dugang pa, ang Shimano MT200 Disc Brake System makahatag og igong gahum sa paghunong kung kinahanglan nimo nga magpreno sa usa ka emerhensya.Ayaw na pagsulti sa dili luwas nga mga bisikleta!Wala pay labot ang kontinental nga ligid alang sa dili masaway nga pasundayag sa lainlaing mga kondisyon.
Nganong paliton kining carbon mountain bike?
1. Labing maayo sa kinatibuk-an
2. Kusog apan gaan ang timbang
3. Maayong pagkasuspenso
4. Epektibo kaayo nga brake
5. Mga ligid sa kontinental
Kinsa ang naghimo sa labing kaayo nga barato nga MTB?
Para sa mga tawo nga nangita ug mas barato nga bike nga adunay fork suspension, ang Oue ewig models wholesale Mountain Bike usa ka luwas nga pusta.Kini usa ka medyo gaan nga carbon firber nga gi-frame nga MTB nga bisikleta nga adunay midrange nga 29-pulgada nga mga ligid sa usa ka kusgan nga 2.1-pulgada nga gilapdon.
Alang sa punto sa presyo, kini usa ka maayo kaayo nga kapilian nga naghatag sa mga bag-ong riders usa ka sampol sa gidak-on ug istilo nga imong makit-an sa labi ka mahal nga mga bisikleta.Ang bisikleta adunay siyam lamang ka mga gear, mao nga dili nimo makuha ang parehas nga mga abilidad sa pagsaka sama sa mga bisikleta nga adunay mas lapad nga range, apan alang sa cross-country trail riding, kini usa ka maayo nga kapilian.
Mas barato ba ang pagtukod o pagpalit sa MTB?
Ang usa ka naandan nga pagtukod mas mahal kaysa usa ka prebuilt nga bisikleta apan kini gyud ang imong gusto.Kung naa kay oras ug kwarta mas maayo nga magtukod ka gamit ang mga piyesa nga gusto nimo.Makapalit ka ug pre-built pero mugasto ka ug dugang nga kwarta kung gusto nimo mag-upgrade.
Kung wala kay kwarta, ang pagpalit og mas barato nga bisikleta ug pag-upgrade niini, usa ka maayong solusyon, apan mas mahal usab.Tingali makakuha ka og pipila ka gigamit nga mga piyesa online.
Sa higayon nga magsugod ka sa pagpangita sa pagpalit og bisikleta, tingali maghunahuna ka sa imong kaugalingon kung mas maayo ba ang paghimo o pagpalit og mountain bike.Bisan sa tanan nga magamit nga mga modelo ug mga kapilian, usahay mobati nga lisud nga makit-an kung unsa gyud ang imong gipangita!
Ang mga advanced bikers sa bukid nga adunay mga himan ug kahibalo makahimo og usa ka bisikleta nga gipahiangay kanila alang sa kantidad sa usa ka standard nga bisikleta sa pabrika.Kadtong adunay dili kaayo espesyal nga mga panginahanglan o mga himan ug kahibalo mas maayo nga maserbisyohan pinaagi sa pagpangita sa usa ka bisikleta kansang mga specs sa pabrika labing duol nga mohaum sa ilang mga panginahanglan.
Bisan kung ingon og ang paghimo og bisikleta mao ang labing maayo nga kapilian, dili kini kanunay ang kaso.Tali sa mga himan, kahibalo, ug oras, bisan ang gasto sa paghimo og mountain bike dali nga makadugang.
Klaro, ang imong nag-unang bisikleta takus sa pagpamuhunan sa oras ug salapi.Apan kung kini usa ka backup nga bisikleta, nan tingali angayan nga magpabilin sa usa ka modelo sa pabrika ug maghimo gamay nga pag-upgrade kung gikinahanglan.