Freno de disco de bicicleta de montaña de carbono chino MTB bicicleta de fábrica de China X5 |Ewig

¿Son buenas las bicicletas chinas?

Las bicicletas chinas tienen un mercado masivo tanto dentro de China como a nivel mundial.Hay una plétora defabricantes de bicicletas de carbonoen China que atienden a este vasto mercado en constante expansión.

El poder adquisitivo de las personas de todo el mundo que prefieren bicicletas difiere.También depende de la razón de su preferencia.

En muchos países, como los Países Bajos, Alemania, Noruega y Suecia, la conciencia ambiental es alta.En economías en crecimiento como India, Brasil o la propia China, muchas personas eligen bicicletas simplemente porque el petróleo es demasiado caro.

La bicicleta podría transformar las ciudades de China, reducir la contaminación, mejorar la salud de millones de personas y proporcionar un modelo para los viajeros y las empresas compartidas en todas partes.Tendencias de bicicletas de China que podrían sobrevivir a la pandemia y dar forma a cómo viajaremos en los próximos años.

¿Todos los cuadros de bicicleta de carbono se fabrican en China?

No todos los cuadros de fibra de carbono se fabrican en China.

En opinión del público, muchas cosas se fabrican en China, por lo que es correcto decir eso.La mayoría de los productos de fibra de carbono en la industria de la bicicleta provienen de Taiwán o China continental.Pero algunos cuadros y piezas de fibra de carbono también se fabrican en Estados Unidos y Francia.

Aunque la fibra de carbono es bien conocida como material espacial en los primeros días, la fibra de carbono es en realidad muy adecuada para el procesamiento a pequeña escala.Pequeñas tiendas estadounidenses e incluso talleres privados pueden procesar carbón.Muchos fabricantes de bicicletas pueden fabricar sus propios cuadros de bicicleta con tela de fibra de carbono, y el método de fabricación no es diferente al de los grandes fabricantes de bicicletas.

Pero el carbón bruto viene de China.La fibra de carbono está hecha defibra de poliacrilonitrilo (PAN).La fibra de poliacrilonitrilo se calentará a una temperatura muy alta y los materiales que no son de carbono en la fibra se quemarán, dejando solo una serie de fibras largas muy delgadas.Cuanto más completamente procesado, mayor es la rigidez del material.

Este es un proceso industrial complejo, y solo unas pocas empresas en el mundo tienen la capacidad de fabricar materiales de fibra de carbono en bruto.A través del informe del Departamento de Energía de EE. UU. de 2010, podemos encontrar que más del 90% del suministro mundial de fibra de carbono proviene de solo seis empresas: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel y Cytec.Toray, Teijíny Mitsubishi contrató casi dos tercios de la producción mundial de fibra de carbono.Zoltek, Hexcel y Cytec tienen su sede en los Estados Unidos y producen menos de un tercio de la producción mundial de fibra de carbono.

¿Las bicicletas de montaña son de Carbono?

No todos losbicicletas de montañason de carbono, en general son de acero/aluminio/titanio/carbono.

pero cada vez más personas preferirán comprar bicicletas de montaña con cuadro de carbono.Es más liviano, absorbe mejor el impacto y se puede adaptar fácilmente a cualquier forma de marco.

Para el marco de acero, es fácil de soldar, precio bajo, mejor absorción de la fuerza de impacto, apariencia hermosa y, por lo general, una forma más clásica.Pero la mayor desventaja del acero es que es fácil de corroer, por lo que la prevención de la oxidación es un gran problema y el marco de acero es relativamente más pesado.

Para el aluminio, el peso es relativamente ligero, no es fácil de cambiar, el procesamiento es relativamente fácil y el precio es relativamente barato.Se requiere el tratamiento térmico de desventajas para aumentar la resistencia, y el rendimiento de fatiga es relativamente pobre.

Para el titanio, la ventaja es que el marco es relativamente liviano, fuerte y tiene una mejor sensación de conducción y una alta resistencia a la corrosión.Desventajas es el precio es más caro.

A todos les gustan diferentes materiales.De acuerdo con las ventajas y desventajas de los diferentes materiales anteriores, es muy importante comprar una bicicleta que te guste.

¿Qué tan duraderos son los cuadros de bicicleta de montaña de fibra de carbono?

Muchos ciclistas temen dañar un costoso cuadro de carbono.La relación entre la resistencia y el peso de la fibra de carbono es más alta que la del acero y los cuadros de carbono pueden sobrevivir a muchos abusos.También tiene una vida de fatiga casi infinita y, en condiciones perfectas, el uso a largo plazo no lo “agotará”.La resina, sin embargo, puede degradarse cuando se expone a la luz ultravioleta, pero es por eso que los marcos están pintados, incluso los marcos "en bruto" tienen capas transparentes con inhibidores UV incorporados. El carbono es mucho más compatible, cómodo y refinado.Hay algo en inclinarse en una curva muy rápida y aplicar potencia en una bicicleta de carbono que simplemente no se obtiene con aluminio.Si solo desea un viaje largo en cualquier lugar, Carbon es mucho más cómodo, elegante, rápido, receptivo y controlable.Es como tener un BMW.Suave, agradable... ¡rápido!

Las bicicletas de montaña de carbono son muy duraderas en general.La relación potencia-peso es un 18 por ciento más alta que la del aluminio.Los cuadros de bicicletas de montaña de gama alta pueden soportar hasta 700 KSI (kilolibras por pulgada cuadrada) antes de romperse. Cuando una bicicleta de montaña de carbono choca, no se dobla ni se abolla, sino que se agrieta.Este daño puede ser invisible o visible.Y esta es probablemente la razón por la que se ha ganado una mala reputación en el departamento de durabilidad.Una vez que la integridad del compuesto se ve comprometida, se vuelve muy frágil y, por lo tanto, es peligroso continuar usándolo.Como tal, debe repararse o reemplazarse. Al igual que otros materiales, el carbono se deteriorará con el uso, aunque solo después de mucho tiempo.El carbono tiene la resistencia a la fatiga del cuadro más prolongada, lo que permite a muchos fabricantes ofrecer una garantía de por vida en los cuadros fabricados con este material.Cuando ocurre el envejecimiento, la matriz de resina estaría formando pequeñas grietas, y todo lo que queda son las conexiones de la fibra.La rigidez del cuadro de la bicicleta cambiará ligeramente en el proceso.

¿Cómo cortar una bicicleta de montaña de fibra de carbono?

Para una barra de carbono, use una sierra para metales con hoja de carburo de tungsteno.Coloque cinta de enmascarar sobre la marca de corte y haga una marca encima de la cinta de enmascarar.Esto evitará que el carbón se deshilache.Coloque los manubrios en un soporte para bicicletas y sujételos para que queden paralelos al piso.

Al elegir un nuevo ancho de manillar, sea conservador.Siempre es posible eliminar más tarde.También asegúrese de reducir el ancho de manera uniforme: cuando acorte las barras en 40 mm en total, corte 20 mm de cada lado.

Hay varios métodos que se pueden usar para determinar el ancho de la barra; estos son algunos de nuestros favoritos: Siéntese en la bicicleta.Cierra los ojos (asegúrate de que la bicicleta esté estable), estira la mano y agarra el manillar en una posición que te parezca adecuada.Tome una medida del exceso de longitud de la empuñadura a partir del borde exterior de la mano.Reste al menos 10 mm de este número para permitirse un margen adicional; nuevamente, sea conservador.Este número es la cantidad que quitará de cada extremo del manillar.

Esta técnica requerirá una mano amiga.Prepárate para hacer una flexión, con las manos en el suelo separadas al ancho de los hombros.Pida a alguien que mida la posición de sus manos, desde el exterior de una mano a la otra.Nuevamente, agregue 20 mm para obtener un margen cómodo y tendrá el ancho total ideal de su manillar.