nola eraiki karbono-zuntzezko bizikleta|EWIG

Hartu edozein bizikleta markako marketin-materiala a eskaintzen dutenkarbono-zuntzezko markoaeta erabilitako materialei eta eraikuntza-metodoei buruzko jerga lausoz gainezka egongo zarela ziur.Begiratu sakonago eta ikusiko duzu hainbeste marka antzeko gauzei buruz hitz egiten ari direla, eta, hala ere, azken emaitza askotan askotarikoa da.

Karbono-zuntza marko bat egiteko erabiltzea ez da desberdina, eta analogia honetan, ingeniaritza zehatza, materialaren hautaketa zuzena, geruza-diseinua eta fabrikazioaren koherentzia bat egiten dute imitatzaileak adituengandik bereizteko, baita adituak ere elkarrengandik.

1.Nola egin karbono-zuntzezko markoa.

Tresneriaren taulatik mekanizatutako ereduak

Markoaren diseinua eta eredua erabaki ondoren, erreminta-oholetik mekanizatu daiteke.Prozesu honetarako, erreminta epoxi-ohola erabiltzen da, karbono-zuntzezko tresneria ekoizteko beharrezkoak diren propietateak dituelako. moztu paseak gero eta ebaketa finagoekin errepikatu aurretik, eredua bloketik guztiz mekanizatu arte.Hala ere, mekanizazio-prozesuko akaberak eskuz zorroztu eta zigilatu beharko du moldaketa-prozesurako nahikoa kalitatea lortzeko.

Patroiak akabera eta zigilatzea

Mekanizazioaren ondoren, eredua leundu beharko da gainazala lixatuz, nahi den akabera lortu arte.Ereduak zigilatu behar du distira zigilatutako gainazala hortik moldatzeko prest izateko. Ereduaren zati nagusian zigilatzaile-geruza ugari erabiltzen dira kalitate handiko akabera distiratsua lortzeko.Markoaren konplexutasuna dela eta, beharrezkoa da txertaketak erabiltzea moldean azpian mozketak eta zenbait xehetasun konplexu behar bezala eratzen direla ziurtatzeko.Eremu hauek zehaztasun-zehaztasun-eskakizunak dituzte, beraz, geruza pare bat baino ez dituzte izan behar. Moldean zuloak egin dira metalezko lerrokadurazko txertaketak jartzeko.Hau da, behin moldeak eginda, ezin hobeto lerrokatuta daudela ziurtatzeko, zuloak moldeen erdiak elkarrekin torlojutzeko posizio egokian.Zuloak erreminten piezaren ertzetik ahalik eta hurbilen kokatzen dira, elkartze-eremu kritikoen inguruan estutzeko indarra koherentea izan dadin.

Akabera eta pintura

Etapa honetan, lan konposatu nagusia egiten da.Markoa orain harea arin batekin amaitzen da eta laka satinatua ihinztatu aurretik.Kasu honetan, ez da beste pinturarik erabiltzen laka argiaren azpian karbono-akabera gordina erakutsi nahi izan baitugu. Ondoren, koadroa errodamendu, lotura, euskarria eta pieza guztiekin munta daiteke bizikleta amaitu bat egiteko.Ondoren, probatu eta lasterketa egin zen diseinua eta ekoizpen eredurako prest dauden diseinua doitzeko erabilitako feedbackarekin.

2. Bizikleta Elkarrekin Piecing

Azkenean, bizikleta muntatzeko garaia da.

Buruko hodiari aurre egin behar diozu!marko eraikitzailea.Tresna honek buru-hodiaren bi muturrak apur bat kentzen ditu, entzungailuen eserlekuaren gainazala buru-hodiaren ardatzarekiko perpendikularra dela ziurtatzeko.Ondoren, beste tresna bat erabil dezakezu entzungailua buru-hodiaren bi muturretan sakatzeko.Ondoren, beheko entzungailuen lasterketa aurreko sardexkaren gainean eseri behar nuen.Ordezko buru-hodi bat eta mazo bat erabili ditugu gidatzeko hoditik behera bultzatzeko.Ondoren, gidatzeko hodia luzera moztu behar duzu.sardexka buru-hodian jarri behar adina bereizgailurekin eta zurtoina bere lekuan, egin marka bat zurtoinaren goialdean eta moztu 4 mm inguru marka azpitik.Jarraian, izar-azkoina norabide-hodian sartu behar duzu.Honek intxaur izar tresna bat eta mailu batekin konbentzitu pixka bat hartu zuen.Instalatu aurreko sardexka orain. Joan tokiko bizikleta-denda batera eserleku-hodiaren besarkada, zurtoina, gurpilak, biraderak, eserlekua, atzeko engranajea blokeatzeko eraztuna, katea eta biribiltzen hasteko behar duzun beste edozer lortzeko.Muntaia amaitu ondoren, amaitutako bizikleta ateratzen da.