Goiz eta arratsaldeko puntako orduetan auto-ilarak jasaten dituzun bakoitzean, uste al duzu hobe litzatekeela jende gehiago bizikletaz lanera ibiltzea?"Ongi, zenbat hobeto?"Gero eta herrialde gehiagok konpromisoa hartu dute legez 2050erako zero karbono isuri garbiak lortzeko, eta Erresuma Batua da horietako bat.
Arlo batzuetan aurrerapausoak eman baditugu ere, garraioaren emisioek gora egiten jarraitzen dute.Gure bizitzan modua aldatzen ez badugu, ezin gara zerora iritsi.Beraz, konponbidearen parte al da bizikleta?
Bizikletak etorkizun jasangarri batean izan dezakeen eragina ulertzeko, funtsezko bi galdera erantzun behar ditugu:
1. Zein da bizikletaren karbonoaren kostua?Nola alderatzen da beste garraiobideekin?
2. Bizikletaren hazkunde izugarriak eraginik izango al du gure karbono aztarnean?
Azterketak aurkitu du bizikletaren karbono aztarna kilometroko 21 gramo karbono dioxido ingurukoa dela.Oinez edo autobusa hartzea baino gutxiago da, eta isuriak gidatzeko hamarren bat baino gutxiago dira.
Bizikleten berotegi-efektuko gasen hiru laurden inguru bizikletak "erregai" ekoizteko behar den janari gehigarrian gertatzen dira, gainerakoa bizikletak egiteatik dator.
-ren karbono-aztarnabizikleta elektrikoakBizikleta tradizionalak baino are txikiagoa da, zeren eta bateriaren fabrikazioak eta elektrizitatearen erabilerak isuriak sortzen dituzten arren, kilometroko kaloria gutxiago erretzen dituzte.
Karbono-zuntzezko mendi bizikleta
Zenbateraino errespetatzen du ingurumena bizikleta garraiobide gisa?
ren emisioak alderatzekokarbono-zuntzezko bizikletaketa beste ibilgailu batzuek, kilometroko berotegi-efektuko gasen isurien zenbateko osoa kalkulatu behar dugu.
Horrek bizi-zikloaren analisia eskatzen du.Bizi-zikloaren ebaluazioa hainbat produkturen emisioak alderatzeko erabiltzen da, zentral elektrikoetatik hasi eta joko kontsoletaraino.
Haien funtzionamendu-printzipioa produktuaren bizitza osoan zehar (ekoizpena, funtzionamendua, mantentze-lanak eta deuseztatzea) igorpen-iturri guztiak batu eta produktuak bere bizitzan zehar eman dezakeen irteera erabilgarriaren arabera zatitzea da.
Zentral baterako, irteera hori bere bizitzan zehar ekoizten duen energia elektrikoaren guztizkoa izan daiteke;auto edo bizikleta baten kasuan, egindako kilometro kopurua da.Bizikleten kilometroko isuriak beste garraiobide batzuekin alderatzeko kalkulatzeko, jakin behar dugu:
Berotegi-efektuko gasen isurketakbizikleta fabrikazioaeta prozesatzea.Ondoren, zatitu ekoizpenaren eta prozesatzeko arteko batez besteko kilometro kopuruarekin.
Kilometroko ekoitzitako elikagai gehigarriek sortzen dituzten isuriek erregaia ematen diete txirrindulariei.Horretarako, kilometro-ziklo bakoitzeko behar diren kaloria gehigarriak kalkulatzen dira eta ekoitzitako kaloria bakoitzeko elikagaien ekoizpenaren batez besteko isuriekin biderkatuz.
Aitortu behar da aurreko metodoa sinpleegia dela arrazoi hauengatik.
Lehenik eta behin, kontsumitzen den kaloria gehigarri bakoitza dieta bidez kontsumitzen den beste kaloria bat dela suposatzen du.Baina "The Effects of Exercise on Food Intake and Body Obesity: A Summary of Published Research" izeneko berrikuspen-artikulu honen arabera, jendeak ariketaren bidez kaloria gehiago erretzen dituenean, normalean ez ditu bere dietan hainbeste kaloria kontsumitzen...
Beste era batera esanda, kaloria faltagatik pisua galtzen dute.Hori dela eta, analisi honek bizikleten elikagaien emisioak gainbaloratu ditzake.
Bigarrenik, suposatzen du jendeak ez duela elikagai mota aldatzen ariketan zehar, kantitatea bakarrik.Elikagai ezberdinek oso eragin desberdinak dituzte ingurumenean.
Aldi berean, ez da kontuan hartzen jendeak bizikletan maizago ibiltzen bada, bainu gehiago hartu, arropa gehiago garbitu edo beste jarduera kutsatzaile batzuetan diru gehiago gastatu dezakeela (ekologistek Errebote efektua deitzen dutena).
Txinako karbonozko mendiko bizikleta
Zein da bizikleta egiteak ingurumen-kostua?
Bizikletak egiteko energia kopuru jakin bat behar da, eta kutsadura sortuko da ezinbestean.
Zorionez, Europako Bizikleta Federazioak (ECF) egindako "Quantifying Bicycle CO2 Emissions" izeneko ikerketa honetan lan asko egin da.
Egileak ecoinvent izeneko datu-base estandar bateko datuak erabiltzen ditu, hainbat material eta produkturen hornikuntza-katearen ingurumen-inpaktua sailkatzen duena.
Hortik, batez beste 19,9 kg-ko batez besteko pisua duen eta batez ere altzairuz egina dagoen Holandako aldirietako bizikleta bat fabrikatzeak 96 kg karbono dioxido isuriak eragingo lituzkeela kalkulatu zuten.
Zifra honek bere bizitza osoan behar diren ordezko piezak fabrikatzea barne hartzen du.Bizikletak bota edo birziklatzearen ondoriozko isuriak arbuiagarriak direla uste dute.
CO2e (CO2 baliokidea) isurtzen diren berotegi-efektuko gas guztien (CO2, metanoa, N2O, etab. barne) berotegi-efektuko gas guztien berotze-potentziala adierazten du, 100 urteko epean berotze kopuru bera eragiteko beharrezkoa den CO2 masa puru gisa adierazita.
Gai materialak
Altzairuaren Munduko Elkartearen datuen arabera, ekoitzitako altzairu kilogramo bakoitzeko, batez beste, 1,9 kilogramo karbono dioxido isurtzen da.
"Environmental Overview of Aluminum in Europe" txostenaren arabera, ekoitzitako aluminio kilogramo bakoitzeko, batez beste, 18 kilogramo karbono dioxido askatzen da, baina aluminioa birziklatzearen karbono kostua lehengaiaren % 5 baino ez da.
Jakina, manufaktura-industriaren isuriak material batetik bestera aldatzen dira, beraz, manufaktura-industriaren emisioak ere aldatu egiten dira bizikletaz bizikleta.
Duke Unibertsitateko txostenak kalkulatzen du aluminiozko aleazio espezifikoko Allez errepideko markoen ekoizpenak bakarrik 250 kg karbono dioxido isuriak sortzen dituela, eta karbono zuntz espezifikoa Rubaix markoak, berriz, 67 kg karbono dioxido isuriak.
Egileak uste du goi-mailako aluminiozko markoen tratamendu termikoak asko handitzen dituela fabrikazio-industriaren energia-eskaria eta karbono-aztarna.Hala ere, ikerketa honek zehaztasun okerrak izan ditzakeela adierazi du egileak.Ikerketa honen egileei eta adituen ordezkariei horri buruz sakontzeko eskatu diegu, baina oraindik ez dugu erantzunik jaso.
Zenbaki hauek okerrak izan daitezkeenez eta bizikletaren industria osoa adierazten ez dutenez, Europako Ekonomia Lankidetzarako Erakundeak (ECF) bizikleta bakoitzeko karbono dioxidoaren isuriak 96 kg-koak direla erabiliko dugu, baina kontuan izan bizikleta bakoitzaren karbono-aztarna bat izan daitekeela. oso alde handia.
Noski, berotegi-efektuko gasak ez dira bizikletak egiteko arazo bakarra.Uraren kutsadura, aire-partikulen kutsadura, zabortegiak eta abar ere badaude, eta horrek klima aldaketaz gain beste arazo batzuk eragingo ditu.Artikulu honek txirrindularitzak berotze globalan duen eraginari buruz bakarrik jartzen du arreta.
Kilometroko fabrikazio isuriak
ECF-k gainera, bizikleta baten batez besteko bizi-iraupena 19.200 kilometrokoa dela kalkulatzen du.
Beraz, bizikleta fabrikatzeko beharrezkoak diren 96 kilo karbono dioxido isuriak 19.200 kilometroko tartean banatzen badira, manufaktura-industriak 5 gramo karbono dioxido isuriko ditu kilometro bakoitzeko.
Zein da kilometro bat ekoizteko behar diren elikagaien karbono-kostua?
ECF-k kalkulatu zuen txirrindulariak orduko 16 kilometro egiten dituela batez beste, 70 kilogramo pisatzen duela eta orduko 280 kaloria kontsumitzen dituela, eta bizikletan ibiltzen ez badira, orduko 105 kaloria erretzen dituzte.Hori dela eta, txirrindulari batek batez beste 175 kaloria kontsumitzen ditu 16 kilometroko;hau kilometroko 11 kaloria da.
Zenbat kaloria erretzen ditu txirrindularitzak?
Hori kilometroko isuri bihurtzeko, ekoitzitako elikagaien kaloria bakoitzeko berotegi-efektuko gasen batez besteko isuriak ere ezagutu behar ditugu.Elikagaien ekoizpenaren emisioak era askotakoak dira, besteak beste, lur-erabilera aldaketak (esaterako, uholdeak eta baso-soilketak), ongarrien ekoizpena, abereen isuriak, garraioa eta hotza biltegiratzea.Azpimarratzekoa da garraioak (elikagaien kilometroak) elikagaien sistemaren isuri guztien zati txiki bat baino ez duela hartzen.
Oro har, oso desiragarria da karbono isuriak murriztea bizikletan ibiliz.
Bizikleta etxetik
Lortu informazio gehiago Ewig produktuei buruz
Argitalpenaren ordua: 2021-07-22