kako napraviti bicikl od karbonskih vlakana|EWIG

Pokupite bilo koji marketinški materijal od bilo kojeg broja marki bicikala koji nude aokvir od karbonskih vlakanai sigurno ćete biti preplavljeni nejasnim žargonom o korištenim materijalima i metodama gradnje.Pogledajte dublje i vidjet ćete da toliko mnogo marki zapravo govori o sličnim stvarima, a ipak je krajnji rezultat često tako raznolik.

Korištenje karbonskih vlakana za izradu okvira nije ništa drugačije, a u ovoj analogiji, detaljni inženjering, ispravan odabir materijala, dizajn rasporeda i dosljednost proizvodnje sve se kombiniraju kako bi odvojili imitatore od stručnjaka, pa čak i stručnjake jedni od drugih.

1.Kako napraviti okvir od karbonskih vlakana.

Uzorci obrađeni od alatne ploče

Nakon što se donese odluka o dizajnu okvira i uzorku, može se obraditi od alatne ploče.Za ovaj proces koristi se epoksidna alatna ploča jer ima svojstva potrebna da se može koristiti u proizvodnji alata od karbonskih vlakana uz korištenje specijaliziranog predpregiranja alata. Stroj reže ploču u nekoliko faza, počevši od vrlo grubog rezati prije ponavljanja prolaza sa sve finijim rezovima dok se uzorak u potpunosti ne obradi iz bloka.Međutim, završna obrada iz procesa strojne obrade trebat će daljnje ručno ometanje i brtvljenje kako bi se dobila dovoljno visoka kvaliteta za proces oblikovanja.

Završna obrada i brtvljenje uzoraka

Nakon strojne obrade, uzorak će trebati zagladiti brušenjem površine dok se ne postigne željena završna obrada.Uzorak tada treba brtvljenje kako bi se dobila sjajna zapečaćena površina spremna za kalupljenje. Na glavnom dijelu uzorka koristi se više slojeva brtvila kako bi se dobio visokokvalitetni završni sloj visokog sjaja.Zbog složenosti okvira potrebno je koristiti umetke na kalupu kako bi se osiguralo da se podrezi i određeni složeni detalji pravilno formiraju.Ova područja također imaju zahtjeve za preciznošću pa bi trebala imati samo nekoliko slojeva. Rupe su izbušene u kalupu kako bi se omogućilo postavljanje metalnih umetaka za poravnanje.Time se osigurava da nakon izrade kalupa budu savršeno poravnati tako da se rupe mogu koristiti za spajanje polovica kalupa zajedno u točno ispravnom položaju.Rupe su postavljene što bliže rubu dijela alata tako da je sila stezanja oko kritičnih područja spajanja dosljedna.

Završna obrada i bojanje

U ovoj fazi, glavni kompozitni rad je gotov.Okvir je sada finiširan laganim pijeskom i čepom prije nanošenja satenskim lakom.U ovom slučaju se ne koristi nikakva druga boja jer smo željeli pokazati sirovu karbonsku završnu obradu ispod prozirnog laka. Okvir se tada može sastaviti sa svim ležajevima, spojnicama, nosačima i dijelovima kako bi se napravio gotov bicikl.Zatim je testiran i utrkivan s povratnim informacijama korištenim za podešavanje dizajna i rasporeda spremnih za proizvodni model.

2. Spajanje bicikla

Konačno, vrijeme je da sastavite bicikl.

Morate se suočiti s glavom cijevi!graditelj okvira.Ovaj alat malo struže s oba kraja cijevi za glavu kako bi se osiguralo da je površina na kojoj se slušalice nalaze okomita na os glave cijevi.Zatim pomoću drugog alata možete pritisnuti slušalice u oba kraja cijevi za glavu.Sljedeće sam morao postaviti donji dio za slušalice na prednju vilicu.Koristili smo rezervnu cijev glave i čekić kako bismo je gurnuli skroz niz cijev upravljača.Zatim morate rezati cijev upravljača na duljinu.stavite vilicu u čeonu cijev s onoliko odstojnika koliko vam je potrebno i stabljikom na mjestu, napravite oznaku na vrhu stabljike i odrežite oko 4 mm ispod oznake.Zatim morate dobiti zvjezdastu maticu u cijevi upravljača.Za to je bio potreban alat sa zvjezdanom maticom i malo uvjeravanja čekićem.Odmah instalirajte prednju vilicu. Idite u lokalnu trgovinu bicikala da nabavite stezaljku za cijev sjedala, vretenu, kotače, poluge, sjedalo, stražnji zupčanik s prstenom za zaključavanje, lanac i sve ostalo što vam je potrebno za početak kotrljanja.Nakon što je montaža završena, gotovi bicikl izlazi.