Kinesisk karbon terrengsykkel skivebrems MTB sykkel fra Kina fabrikk X5 |Ewig

Er kinesiske sykler bra?

Kinesiske sykler har et enormt marked både i Kina og globalt.Det er en mengdeprodusenter av karbonsykleri Kina som imøtekommer dette enorme og stadig voksende markedet.

Kjøpekraften til mennesker over hele verden som foretrekker sykler er forskjellig.Det avhenger også av grunnen til deres preferanser.

I mange land, som Nederland, Tyskland, Norge og Sverige, er miljøbevisstheten høy.I voksende økonomier som India, Brasil eller Kina selv, velger mange mennesker Sykler rett og slett fordi olje er for dyrt.

Sykkel kan forvandle Kinas byer, kutte forurensning, forbedre helsen til millioner av mennesker og være en modell for pendlere og deleselskaper overalt.sykkeltrender fra Kina som kan overleve pandemien, og forme hvordan vi reiser i årene som kommer.

Er alle karbonsykkelrammer laget i Kina?

Ikke alle karbonfiberrammer er laget i Kina.

I offentlighetens forståelse er mange ting laget i Kina, så det er riktig å si det.De fleste karbonfiberproduktene i sykkelindustrien kommer fra Taiwan eller fastlands-Kina.Men noen karbonfiberrammer og deler er også laget i USA og Frankrike.

Selv om karbonfiber er velkjent som rommateriale i de tidlige dager, er karbonfiber faktisk veldig egnet for småskala bearbeiding.Små amerikanske butikker og til og med private verksteder kan behandle karbon.Mange sykkelprodusenter kan lage sine egne sykkelrammer av karbonfiberduk, og produksjonsmetoden er ikke ulik den til store sykkelprodusenter.

Men det rå karbonet kommer fra Kina.Karbonfiber er laget avpolyakrylnitril (PAN) fiber.Polyakrylnitrilfiberen vil bli varmet opp til en svært høy temperatur, og ikke-karbonmaterialene i fiberen vil brennes ut, og etterlater bare en rekke svært tynne lange fibre.Jo mer fullstendig bearbeidet, desto større er stivheten til materialet

Dette er en kompleks industriell prosess, og bare noen få selskaper i verden har evnen til å produsere rå karbonfibermaterialer.Gjennom rapporten fra det amerikanske energidepartementet for 2010 kan vi finne at mer enn 90 % av den globale karbonfiberforsyningen kommer fra bare seks selskaper: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel og Cytec.Toray, Teijinog Mitsubishi kontraherte nesten to tredjedeler av verdens karbonfiberproduksjon.Zoltek, Hexcel og Cytec har hovedkontor i USA og produserer mindre enn en tredjedel av den globale produksjonen av karbonfiber.

Er terrengsykler karbon?

Ikke alleterrengsyklerer karbon, Generelt er stål / aluminium / titan / karbon.

men flere og flere mennesker vil foretrekke å kjøpe terrengsykkel med karbonramme.Den er lettere, absorberer støt bedre, og kan enkelt gjøres til hvilken som helst ramme.

For stålramme er det lett å sveise, lav pris, bedre absorpsjon av slagkraft, vakkert utseende og vanligvis mer klassisk form.Men den største ulempen med stål er at det er lett å bli korrodert, så rustforebygging er et stort problem, og stålrammen er relativt tyngre.

For aluminium er vekten relativt lett, ikke lett å endre, behandlingen er relativt enkel, og prisen er relativt billig.Ulempene varmebehandling er nødvendig for å øke styrken, og utmattelsesytelsen er relativt dårlig.

For Titanium er fordelene at rammen er relativt lett, sterk og har en bedre kjørefølelse og høy korrosjonsmotstand.Ulemper er at prisen er dyrere.

Alle liker forskjellige materialer.I henhold til fordelene og ulempene med forskjellige materialer ovenfor, er det veldig viktig å kjøpe en sykkel du liker.

hvor holdbare er terrengsykkelrammer i karbonfiber?

Mange ryttere er redde for å skade en dyr karbonramme.Karbonfibers styrke til vektforhold er høyere enn stål og karbonrammer kan overleve mye misbruk.Den har også en nesten uendelig tretthetslevetid, og under perfekte forhold vil langtidsbruk ikke "slites ut".Harpiksen kan imidlertid brytes ned når den utsettes for UV-lys, men det er grunnen til at rammer er malt, selv "rå" rammer har klare strøk med UV-hemmere innebygd. Karbon er så mye mer kompatibel, behagelig, men likevel raffinert.Det er bare noe med å lene seg inn i en veldig rask kurve og bruke kraft på en karbonsykkel som du bare ikke får med aluminium.Hvis du bare vil ha en lang tur hvor som helst, er Carbon så mye mer komfortabel, elegant, rask, responsiv og kontrollerbar.Det er som å ha en BMW.Glatt, fint ... raskt!

Karbon terrengsykler er generelt veldig holdbare.Kraft-til-vekt-forholdet er 18 prosent høyere enn aluminium.Eksklusive terrengsykkelrammer kan ta opptil 700 KSI (kilopound per kvadrattomme) før de klikker. Når en karbon terrengsykkel krasjer, verken bøyer eller bulker den, i stedet sprekker den.Denne skaden kan være usynlig eller synlig.Og det er nok derfor den har fått en dårlig rap i holdbarhetsavdelingen.Når integriteten til kompositten er kompromittert, blir den svært skjør og derfor farlig å fortsette å bruke.Som sådan bør den enten repareres eller erstattes. Akkurat som andre materialer, vil karbon forringes med bruk, om enn bare etter lang tid.Karbon har den lengste rammetrettheten som gjør at mange produsenter kan tilby livstidsgaranti på rammer laget med dette materialet.Når aldring skjer, vil harpiksmatrisen danne små sprekker, og alt som er igjen er fiberforbindelsene.Stivheten til sykkelrammen vil endre seg litt i prosessen.

hvordan kutte karbonfiber terrengsykkel?

For en karbonstang, bruk en baufil med et tungstenkarbidblad.Plasser maskeringstape over klippemerket og sett et merke på toppen av maskeringstapen.Dette vil forhindre at karbonet frynses.Plasser styret i et sykkelstativ og klem ned slik at de er parallelle med gulvet.

Når du velger en ny styrebredde, vær konservativ.Det er alltid mulig å fjerne flere senere.Pass også på å redusere bredden jevnt - når du forkorter stengene med totalt 40 mm, kutt 20 mm fra hver side.

Det er flere metoder som kan brukes til å bestemme stangbredden - her er noen av våre favoritter: Sitt på sykkelen.Lukk øynene (pass på at sykkelen er stabil), strekk ut hånden og ta tak i styret i en posisjon som føles riktig.Ta en måling av overflødig lengde på grepet med start i ytterkanten av hånden.Trekk minst 10 mm fra dette tallet for å gi deg selv litt ekstra margin - igjen, vær konservativ.Dette tallet er mengden du vil fjerne fra hver ende av styret.

Denne teknikken vil kreve en hjelpende hånd.Forbered deg på å gjøre en push-up, med hendene på bakken i skulderbreddes avstand.La noen måle plasseringen av hendene dine, fra utsiden av den ene hånden til den andre.Igjen, legg til 20 mm for en komfortabel margin, og du har den ideelle totale bredden på styret.