jak zbudować rower z włókna węglowego|EWIG

Odbierz dowolne materiały marketingowe od dowolnej liczby marek rowerów oferujących:rama z włókna węglowego;i na pewno zostaniesz zasypany niejasnym żargonem na temat użytych materiałów i metod konstrukcyjnych.Przyjrzyj się bliżej, a przekonasz się, że tak wiele marek mówi o podobnych rzeczach, a jednak efekt końcowy jest często tak zróżnicowany.

Wykorzystanie włókna węglowego do stworzenia ramy nie różni się od tego, a w tej analogii, szczegółowa inżynieria, właściwy dobór materiałów, projekt rozmieszczenia i spójność produkcji łączą się, aby oddzielić naśladowców od ekspertów, a nawet ekspertów od siebie.

1. Jak zrobić ramę z włókna węglowego.

Wzory obrobione z płyty narzędziowej

Po ustaleniu projektu ramy i wzoru, można go obrabiać z deski narzędziowej.Do tego procesu wykorzystywana jest deska epoksydowa, która posiada właściwości niezbędne do jej wykorzystania w produkcji oprzyrządowania z włókna węglowego przy użyciu specjalistycznego pre-pregu narzędziowego. Maszyna tnie deskę w kilku etapach, zaczynając od bardzo szorstkiej wyciąć przed powtórzeniem przejść z coraz drobniejszymi cięciami, aż wzór zostanie w pełni obrobiony z bloku.Jednak wykończenie z procesu obróbki będzie wymagało dalszego ręcznego oczyszczania i uszczelniania, aby uzyskać wystarczająco wysoką jakość do procesu formowania.

Wykańczanie i uszczelnianie wzorów

Po obróbce wzór będzie wymagał wygładzenia poprzez szlifowanie powierzchni, aż do uzyskania pożądanego wykończenia.Wzór wymaga następnie uszczelnienia, aby uzyskać błyszczącą, zamkniętą powierzchnię gotową do formowania. W głównej części wzoru stosuje się wiele warstw szczeliwa, aby uzyskać wysokiej jakości wykończenie o wysokim połysku.Ze względu na złożoność ramy konieczne jest zastosowanie wkładek na formie, aby zapewnić prawidłowe uformowanie podcięć i niektórych skomplikowanych detali.Obszary te mają również wymagania dotyczące dokładności, więc powinny mieć tylko kilka warstw. W formie wywiercono otwory, aby umożliwić zamontowanie metalowych wkładek wyrównujących.Ma to na celu zapewnienie, że po wykonaniu form są one idealnie wyrównane, dzięki czemu otwory mogą być używane do skręcania połówek formy w dokładnie odpowiedniej pozycji.Otwory są umieszczone możliwie najbliżej krawędzi części oprzyrządowania, dzięki czemu siła zacisku wokół krytycznych obszarów łączenia jest spójna.

Wykończenie i malowanie

Na tym etapie wykonywana jest główna praca kompozytowa.Rama jest teraz wykończona lekkim piaskiem i fetorem przed natryskiwaniem satynowym lakierem.W tym przypadku nie użyto żadnej innej farby, ponieważ chcieliśmy wyeksponować surowe wykończenie karbonowe pod bezbarwnym lakierem. Ramę można następnie zmontować ze wszystkimi łożyskami, łącznikami, wspornikami i częściami, aby uzyskać gotowy rower.Następnie został przetestowany i ścigany z informacjami zwrotnymi wykorzystanymi do dopracowania projektu i przygotowania do modelu produkcyjnego.

2. Składanie razem roweru

Wreszcie nadszedł czas, aby złożyć rower.

Musisz zmierzyć się z główką ramy!konstruktor ramek.To narzędzie zeskrobuje trochę z obu końców główki ramy, aby zapewnić, że powierzchnia, na której osadzony jest ster, jest prostopadła do osi główki.Następnie możesz użyć innego narzędzia, aby wcisnąć stery w oba końce główki ramy.Następnie musiałem osadzić dolny zestaw sterów na przednim widelcu.Wykorzystaliśmy zapasową główkę ramy i młotek, aby wepchnąć ją do samego końca rury sterowej.Następnie należy przyciąć rurę sterową na odpowiednią długość.włóż widelec do główki ramy z tyloma podkładkami, ile potrzebujesz, a mostek na swoim miejscu, zrób znak na górze mostka i utnij około 4 mm poniżej znaku.Następnie musisz zdobyć nakrętkę gwiazdkową w rurze sterowej.Wymagało to użycia gwiaździstego narzędzia i trochę perswazji młotkiem.Zamontuj przedni widelec już teraz. Idź do lokalnego sklepu rowerowego, aby kupić zacisk rury podsiodłowej, mostek, koła, korby, siodełko, tylną zębatkę z blokadą, łańcuch i wszystko inne, czego potrzebujesz do jazdy.Po zakończeniu montażu wychodzi gotowy rower.